amt半自动挡使用方法（老生常谈车上的2WD）

之前有网友问我2WD，4WD是什么意思？今天和大家聊聊常见的四驱形式，W代表 Wheel 车轮，D代表Drive 驱动 ， 2WD代表2轮驱动，4WD就是四驱，AWD就是全时四驱；你可能会想，不就是这么回事嘛。但是你知道它的原理吗？为什么要这么设计呢？

■ 分时四驱

驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。目前应有这种技术的厂家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪quattro、大众4MOTION、奔驰4MATIC、讴歌SH-AWD等等……

4H：四驱高速，全时四驱在路况良好的道路上使用。

4HLC：四驱高速锁止，全时四驱碰到有车路打滑时使用，在沙、泥、雪地时一定要把中央差速器锁上。

4LLC：四驱低速锁止，全时四驱攀大坡或需要更大的拖力和驱动转矩的情况下使用。

N：和上面一样，全车没有驱动力，发动机、离合器和变速器不能把动力传给分动器

■适时四驱

一般不设档位，不需要手动调节。一般只相当于前驱车，只有“前桥”打滑1秒以上，才会向后轮输送动力。

但有例外，如日产系列，会设备，2H、4H、4H LOCK（相当于分时四驱的四驱高速），可以根据需要进行手动调节。但相对分时四驱，强度差，4H下可以在好路上行走随便转弯，有一点全时四驱的意思，只是反应远不如全时四驱。4H LOCK，在超过40KM/H后也会自动解锁至4H状态，避免转向翻车、侧滑或损坏驱动系统。最大的问题是，中央差速器反应慢或无法完全锁止。

朋友们，你们现在应该知道怎么玩你车上的驱动模式了把！

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