蒙城高铁线路走向详细（经过蒙城高铁线路及蒙城站进展）

根据《2019年12月6日亳州市发展和改革委员会上线实录》摘录

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阜阳西至双墩集段。

省委省政府批准同意淮宿阜城际铁路（双堆集至阜阳西段）与淮宿蚌城际铁路同步实施以来，省铁投集团已多次召开工作推进协调会，目前已完成项目预可研和可研报告，可研报告已报省铁投公司待专家评审；环境影响评价第一次公示结束，规划选址、社会风险稳定调查、土地规划调整和永久基本农田补划等各项专题工作也在推进中。

淮宿阜城际铁路（双堆集至阜阳西段）设计时速350公里，正线长度约139公里，新设蒙城站和利辛站2座。

前期工作具体情况如下：

7月26日，省铁投组织召开第一次铁路协调会；

9月10日，省铁投在蒙城县组织召开工作推进会；

9月12日，省综合交通研究院在蒙城调研，并召开规划选址选线及社会稳定风险调查对接会；

10月10日，中地宝联在蒙城组织召开土地规划调整及永久基本农田补划对接协调会；

10月11日，中铁上海设计院来蒙汇报线路设计及蒙城站址情况，并与蒙城县达成一致意见。

2019年11月29日，蒙城发改委新闻发布会介绍：蒙城高铁

情况

11月28日下午，县发改委召开新闻发布会，就蒙城县人民高度关注的铁路建设问题进行了解答。

省委省政府高度重视，积极推动包括蒙城在内的皖北地区交通重大基础设施项目建设，已同意淮宿阜城际铁路（双堆集至阜阳西段）与淮宿蚌城际铁路同步实施。

淮宿阜城际铁路：淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连。形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向运输通路。正线全长约139.6km。共设车站4座，其中新建车站2座（蒙城、利辛）。列车速度目标值350km/h。