国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。根据其地理走向分为3类。中国国道采用数字编号，分为四种编号方式，一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；第二类是南北向的，以“2”字开头；第三类是东西向的，以“3”字开头，第四类是“五纵七横”主干线，以“0”字开头。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
路线变化的：《国家公路网规划（2013-2030年）》普通国道网路线方案表，对一些路线延伸式改变，例如旧216国道是新疆阿勒泰——新疆巴伦台，新216国道延伸为新疆红山嘴口岸—西藏吉隆口岸。《国家公路网规划（2013-2030年）》普通国道网路线方案表，对一些路线延伸式改变，例如旧219国道是新疆叶城——西藏拉孜，新219国道延伸为新疆喀纳斯—广西壮族自治区东兴口岸。
国道
national highway
4类
国家级干线公路
全国性政治经济意义的干线公路
国道在中国，由以下公路组成：
①首都通向省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路；
②通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路；
③大、中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路；
④具有重要意义的国防干线。这些公路线构成了国家公路网的框架。
国道以1、2、3开头，以1开头的是首都放射线（112国道除外），以2开头的则为南北走向线，以3开头的是东西走向线。
《国家公路网规划(2013-2030年)》普通国道网路线方案表，对一些路线延伸式改变，例如旧216国道是新疆阿勒泰——新疆巴伦台，新216国道延伸为新疆红山嘴口岸—西藏吉隆口岸。
国道，是国家干线公路的简称，根据其地理走向分为3类。国道以1、2、3开头，以1开头的是首都放射线（112国道除外），以2开头的则为南北走向线，以3开头的是东西走向线。为区分这3类国道，每条公路干线常采用三位数字作编号来表示。巴东县209国道某滑坡防治工程为例,通过对地质资料的分析,了解其地质成因、物质组成、结构特征与运动特征,在此基础上对其变形机理进行了分析,并提出了针对性的防治方案,达到了防灾减灾的目的。
国道采用三位数编号，其首位数是布局的分类号。3位数中的第二、三位数字表示国道的排列顺序，“1××”的“××”就是第一类国道自北向南按顺时针方向排列的序数。3位数中第一位数字表国道类别：1××代表以北京为中心的放射形国道、2××代表南北走向国道、3××代表东西走向国道。
第一类是以北京为中心，作扇面辐射的公路，共12条，约1.4万公里；
首都放射线12条，编号101～112：北京—沈阳、北京—抚远、北京—滨海新区、北京—平潭、北京—澳门、北京—广州、北京—香港、北京—昆明、北京—拉萨、北京—青铜峡、北京—漠河、北京环线。
北京为中心 作扇面辐射的公路 |
G101 北京~承德～朝阳～阜新~沈阳线，通过地区有北京、河北、辽宁，共计869公里； G102 北京~山海关~沈阳~长春~哈尔滨~抚远，通过地区有北京、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江，共计1317公里； G103 北京～天津～塘沽线，通过地区有北京、河北、天津，共计166公里； G104 北京～南京～杭州～福州线，通过地区有北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建，共计2280公里； G105 北京～南昌～广州～珠海线，通过地区有北京、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，共计 2312公里； G106 北京～兰考～黄冈～广州线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2422公里； G107 北京～石家庄~郑州～武汉～广州～深圳线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2698公里； G108 北京～太原～西安～成都～昆明线，通过地区有北京、河北、山西、陕西、四川、云南，共计3228公里； G109 北京～银川～兰州～西宁～拉萨线，通过地区有北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏，共计 3846公里 G110北京～呼和浩特～银川~青铜峡线，通过地区有北京、河北、内蒙古、宁夏，共计1231公里； G111 北京～通辽～乌兰浩特～加格达奇~漠河线，通过地区有北京、河北、内蒙古、黑龙江，共计1827公里，另有复线 490公里； G112 北京环线，共计1024公里。 |
第二类是南北走向的公路，共28条，约3.9万公里，编号201～228（无226）。
北南纵线（47条）：鹤岗—大连、黑河—大连、绥化—沈阳、烟台—上海、秦皇岛—深圳、威海—汕头、乌兰浩特—海安、二连浩特—淅川、苏尼特左旗—北海、满都拉—防城港、银川—榕江、兰州—龙邦、策克—磨憨、西宁—景洪、马鬃山—宁洱、红山嘴—吉隆、阿勒泰—塔什库尔干、霍尔果斯—若羌、喀纳斯—东兴、东营—深圳、同江—哈尔滨、嘉荫—临江、海口—三亚（东）、海口—三亚（中）、海口—三亚（西）、张掖—孟连、丹东—东兴、饶河—盖州、通化—武汉、嫩江—双辽、牙克石—四平、克什克腾—黄山、兴隆—阳江、新沂—海丰、芜湖—汕尾、济宁—宁德、南昌—惠来、正蓝旗—阳泉、保定—台山、呼和浩特—北海、甘其毛都—钦州、开县—凭祥、乌海—江津、巴中—金平、遂宁—麻栗坡、景泰—昭通、兰州—马关。
北南纵线公路列表 |
G201 鹤岗～牡丹江～大连线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计1762公里； G202 黑河～哈尔滨～吉林～沈阳～大连～旅顺线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计1726公里； G203 明水～扶余～沈阳线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计710公里； G204 烟台～连云港～上海线，通过地区有山东、江苏、上海，共计967公里； G205 山海关～淄博～南京～屯溪～深圳线，通过地区有河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东，共计 2891公里 G206 烟台～徐州～合肥～景德镇～汕头线，通过地区有山东、江苏、安徽、江西、广东，共计2339公里； G207 锡林浩特～张家口～长治～镇平～襄樊～常德～梧州～海安线，通过地区有内蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、广西、广东，共计3405公里； G208 二连浩特～集宁～太原～长治线，通过地区有内蒙古、山西，共计990公里； G209 呼和浩特～三门峡～西峡～柳州～北海线，通过地区有内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西，共计3346公里； G210 包头～西安～重庆～贵阳～南宁线，通过地区有内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、广西，共计3011公里； G211 银川～西安线，通过地区有宁夏、甘肃、陕西，共计629公里； G212 兰州～广元～重庆线，通过地区有甘肃、四川、重庆，共计1257公里； G213 兰州～成都～昆明～景洪～磨憨线，通过地区有甘肃、四川、云南，共计2286公里； G214 西宁～昌都～景洪线，通过地区有青海、西藏、云南，共计3182公里； G215 红柳园～敦煌～格尔木线，通过地区有甘肃、青海，共计656公里； G216 阿勒泰～乌鲁木齐～巴伦台线，所在地区为新疆，共计864公里； G217 阿勒泰～库车～和田线，所在地区为新疆，共计1753公里； G218 清水河～伊宁～库尔勒～若羌线，所在地区为新疆，共计1123公里； G219 喀纳斯~叶城～狮泉河～拉孜~东兴线，通过地区有新疆、西藏、云南、广西，共计10065公里； G220东营～济南～深圳线，通过地区有山东，河南，湖北，江西，深圳共计2000公里； G221 哈尔滨～同江线，所在地区为黑龙江，共计486公里； G222 哈尔滨～伊春线，所在地区为黑龙江，共计327公里； G223 海口～三亚（东）线，所在地区为海南，共计319公里； G224 海口～三亚（中）线，所在地区为海南，共计296公里； G225 海口～三亚（西）线，所在地区为海南，共计426公里； G227 西宁～张掖线，通过地区有青海、甘肃，共计 338公里； G228 辽宁～广西线。 |
第三类是东西走向的公路，共30条，约5.3万公里，编号301～330(除313)。
东西横线（60条）：绥芬河—满洲里、珲春—阿尔山、集安—阿巴嘎旗、丹东—霍林郭勒、庄河—西乌珠穆沁旗、绥中—珠恩嘎达布其、黄骅—山丹、文登—石家庄、青岛—兰州、连云港—共和、连云港—栾川、上海—霍尔果斯、乌鲁木齐—红其拉甫、西宁—吐尔尕特、长乐—同仁、成都—噶尔、上海—聂拉木、高雄—成都、上海—瑞丽、广州—成都、瑞安—友谊关、瑞金—清水河、福州—昆明、广州—南宁、秀山—河口、连云港—固原、启东—老河口、舟山—鲁山、洞头—合肥、丹东—阿勒泰、萝北—额布都格、三合—莫力达瓦旗、龙井—东乌珠穆沁旗、承德—塔城、天津—神木、黄骅—榆林、海兴—天峻、滨州港—榆林、东营港—子长、胶南—海晏、日照—凤县、大丰—卢氏、东台—灵武、启东—那曲、上海—安康、南京—德令哈、武汉—大理、察雅—萨嘎、利川—炉霍、台州—小金、张家界—巧家、宁德—福贡、南昌—兴义、福州—巴马、湄洲—西昌、东山—泸水、石狮—水口、佛山—富宁、文昌—临高、陵水—昌江。
东西横线公路列表 |
G301绥芬河～哈尔滨～满洲里线，通过地区有黑龙江、内蒙古，共计1303公里； G302珲春～图们～吉林～长春～乌兰浩特线，通过地区有吉林、内蒙古，共计1007公里； G303 集安～四平～通辽～锡林浩特线，通过地区有吉林、辽宁、内蒙古，共计1215公里； G304 丹东～通辽～霍林河线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计813公里； G305 庄河～营口～北票～敖汉旗～林东线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计676公里； G306 绥中～建昌～凌源～宁城～克什克滕线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计507公里； G307黄骅～石家庄～太原～银川线，通过地区有河北、山东、山西、陕西、宁夏，共计1274公里； G308 青岛～济南～石家庄线，通过地区有山东、河北，共计637千米公里； G309 荣城～济南～固原～兰州线，通过地区有山东、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃，共计2198公里； G310 连云港～徐州～郑州～西安～天水线，通过地区有江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃，共计1222公里； G311 连云港～许昌～西峡线，通过地区有江苏、安徽、河南，共计710公里； G312 上海～南京～合肥～南阳～西安～兰州～固原～乌鲁木齐～霍尔果斯线，通过地区有上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏、新疆，共计4451公里； G314 乌鲁木齐～喀什～红其拉甫线，所在地区为新疆，共计1733公里； G315 西宁～若羌～喀什线，通过地区有青海、新疆，共计2921公里； G316 福州～南昌～武汉～兰州线，通过地区有福建、江西、湖北、陕西、甘肃，共计2268公里； G317 成都～那曲，通过地区有四川、西藏，共计2043公里； G318 上海～武汉～成都～拉萨～聂拉木线，通过地区有上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏，共计 5476公里 G319 高雄～ 厦门～长沙～重庆～成都线，通过地区有福建、江西、湖南、重庆、四川，共计2453公里； G320 上海～南昌～昆明～畹町～瑞丽线，通过地区有上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南，共计2217公里； G321 广州～桂林～贵阳～成都线，通过地区有广东、广西、贵州、四川，共计1612公里； G322 衡阳～桂林～南宁～凭祥～友谊关线，通过地区有湖南、广西，共计880公里； G323 瑞金～韶关～柳州～临沧线，通过地区有江西、广东、广西、云南，共计1863公里； G324 福州～广州～南宁～昆明线，通过地区有福建、广东、广西、贵州、云南，共计2181公里； G325 广州～湛江～南宁线，通过地区有广东、广西，共计769公里； G326 秀山～毕节～个旧～河口线，通过地区有重庆、贵州、云南，共计1054公里； G327 连云港～固原线，通过地区有江苏、山东，河南，陕西，甘肃，宁夏共计1403公里； G328 南京～扬州～南通线，所在地区为江苏，共计 197公里； G329 杭州～宁波～沈家门线，所在地区为浙江，共计206公里； G330 温州～寿昌线，所在地区为浙江，共计361公里； G338上海~亚东线，所在地区有：上海、江苏、浙江、安徽、湖北、河南、陕西、四川、西藏，共计4500公里； G339上海金山~宣城~安庆~武汉~南阳~安康~绵竹~兰州~海北藏族自治州海晏县~瓜州~吐鲁番~库尔勒~和田~帕米尔畣糣线，所在地区有：上海、浙江、安徽、湖北、河南、陕西、重庆、四川、甘肃、青海、新疆，共计8500公里； G340杭州~镇康，所在地区有：浙江、安徽、湖北、江西、湖南、重庆、贵州、云南，共计3300千米； G343温州~磨憨线，所在地区有：浙江、福建、广东、广西、云南，共计2777公里。 |
中国将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。道路状况的东西部差异，除了受经济发展的影响以外，大部分还是由于中国地形西高东低，东部多平原，西部多山决定的。
“1、2、3”字开头的老线路
中国东部的国道大部分是一级公路和二级公路。
中国中部和中国西部的国道大部分是二级公路和二级以下公路。
中国高速公路承担较大的通过流量的同时，既有的三位数的国道并没有废弃，仍然在各地的本地交通中占据重要的组成部分。
7918网的新线路
主条目：中国国家高速公路网
1992年，国家公布五纵七横国道主干线规划，随着中国经济的快速发展，交通部于2005年1月公布新的“国家高速公路网规划”，即7918网。
“五纵七横”国道主干线的新线路
五纵七横国道主干线，大多为新建线路，路况相对较好。
根据2007年12月18日中华人民共和国交通部召开的“五纵七横”国道主干线基本贯通新闻发布会的官方报道，12条主干线中，高速公路约占总里程的76%，一级公路约占总里程的4.5%，二级公路占总里程19.5%。
2013年-2030年规划
在2013年6月20日交通运输部公布的《国家公路网规划（2013年-2030年）》中，普通国道将扩展至119条（包括即有国道），此外还有81条联络线。规划普通国道总里程由1981年规划的10.6万公里增长到26.5万公里，扩展重点在西部地区和欠发达地区。
国道名称 | 起点—止点 | 里程（公里） |
101国道 | 北京—沈阳 | 909 |
102国道 | 北京—哈尔滨—抚远 | 1297 |
103国道 | 北京—塘沽—滨海新区 | 162 |
104国道 | 北京—福州—平潭 | 2420 |
105国道 | 北京—珠海—澳门 | 2717 |
106国道 | 北京—广州 | 2466 |
107国道 | 北京—深圳—香港 | 2698 |
108国道 | 北京—昆明 | 3331 |
109国道 | 北京—拉萨 | 3901 |
110国道 | 北京—银川—青铜峡 | 1357 |
111国道 | 北京—加格达奇—漠河 | 2123 |
112国道 | 高碑店—高碑店 | 1228（环线） |
201国道 | 鹤岗—大连 | 1964 |
202国道 | 黑河—大连 | 1818 |
203国道 | 明水—沈阳 | 720 |
204国道 | 烟台—上海 | 1031 |
205国道 | 山海关—深圳 | 3160 |
206国道 | 烟台—汕头 | 2375 |
207国道 | 锡林浩特—海安 | 3738 |
208国道 | 二连浩特—长治 | 990 |
209国道 | 呼和浩特—北海 | 3435 |
210国道 | 包头—南宁 | 3097 |
211国道 | 银川—西安 | 691 |
212国道 | 兰州—重庆 | 1302 |
213国道 | 兰州—磨憨 | 2977 |
214国道 | 西宁—景洪 | 3296 |
215国道 | 红柳园—格尔木 | 641 |
216国道 | 阿勒泰—巴仑台 | 857 |
217国道 | 阿勒泰—和田 | 1753 |
218国道 | 伊宁—若羌 | 1067 |
219国道 | 喀纳斯—东兴 | / |
220国道 | 滨州—郑州 | 585 |
221国道 | 哈尔滨—同江 | 668 |
222国道 | 哈尔滨—伊春 | 363 |
223国道 | 海口—三亚（东） | 323 |
224国道 | 海口—三亚（中） | 309 |
225国道 | 海口—三亚（西） | 429 |
226国道 | 楚雄—墨江 | 228（调整后撤消） |
227国道 | 西宁—张掖 | 347 |
228国道 | 丹东—东兴 | 530（江苏段） |
229国道 | 饶河—盖州 | / |
230国道 | 通化—武汉 | / |
231国道 | 嫩江—双辽 | / |
232国道 | 牙克石—四平 | / |
233国道 | 克什克腾—黄山 | / |
234国道 | 兴隆—阳江 | / |
235国道 | 新沂—海丰 | / |
236国道 | 芜湖—汕尾 | / |
237国道 | 济宁—宁德 | |
238国道 | 南昌—惠来 | |
239国道 | 正蓝旗—阳泉 | |
240国道 | 保定—台山 | |
241国道 | 呼和浩特—北海 | |
242国道 | 甘其毛都—钦州 | |
243国道 | 开县—凭祥 | |
244国道 | 乌海—江津 | |
245国道 | 巴中—金平 | |
246国道 | 遂宁—麻栗坡 | |
247国道 | 景泰—昭通 | |
248国道 | 兰州—马关 | |
301国道 | 绥芬河—满洲里 | 1680 |
302国道 | 珲春—乌兰浩特 | 1028 |
303国道 | 集安—锡林浩特 | 1263 |
304国道 | 丹东—霍林郭勒 | 889 |
305国道 | 庄河—林西 | 815 |
306国道 | 绥中—克什克腾 | 497 |
307国道 | 歧口—银川 | 1351 |
308国道 | 青岛—石家庄 | 637 |
309国道 | 荣成—兰州 | 2208 |
310国道 | 连云港—天水 | 1613 |
311国道 | 徐州—西峡 | 748 |
312国道 | 上海—伊宁 | 4967 |
313国道 | 瓜州—若羌 | 821（调整后撤消） |
314国道 | 乌鲁木齐—红其拉甫 | 1948 |
315国道 | 西宁—喀什 | 3063 |
316国道 | 福州—兰州 | 2915 |
317国道 | 成都—那曲 | 2043 |
318国道 | 上海—樟木 | 5476 |
319国道 | 厦门—成都 | 2984 |
320国道 | 上海—瑞丽 | 3695 |
321国道 | 广州—成都 | 2220 |
322国道 | 衡阳—凭祥友谊关 | 1039 |
323国道 | 瑞金—临沧 | 2915 |
324国道 | 福州—昆明 | 2712 |
325国道 | 广州—南宁 | 868 |
326国道 | 秀山—河口 | 1562 |
327国道 | 固原—连云港 | 1403 |
328国道 | 南京—海安 | 224 |
329国道 | 杭州—舟山沈家门 | 292 |
330国道 | 温州—寿昌 | 327 |
331国道 | 丹东-阿勒泰 | |
332国道 | 萝北-额布都格 | |
333国道 | 三合-莫力达瓦 | |
334国道 | 龙井-东乌珠穆沁旗 | |
335国道 | 承德-塔城 | |
336国道 | 天津-神木 | |
337国道 | 黄骅-榆林 | |
338国道 | 海兴-天峻 | |
339国道 | 滨州港-榆林 | |
340国道 | 东营港-子长 | |
341国道 | 胶南-海晏 | |
342国道 | 日照-凤县 | |
343国道 | 大丰-卢氏 | |
344国道 | 东台-灵武 | |
345国道 | 启东-那曲 | |
346国道 | 上海-安康 | |
347国道 | 南京-德令哈 | |
348国道 | 武汉-大理 | |
349国道 | 察雅-萨嘎 | |
350国道 | 利川-炉霍 | |
351国道 | 台州-小金 | |
352国道 | 张家界-巧家 | |
353国道 | 宁德-福贡 | |
354国道 | 南昌-兴义 | |
355国道 | 福州-巴马 | |
356国道 | 湄洲-西昌 | |
357国道 | 东山-泸水 | |
358国道 | 石狮-水口 | |
359国道 | 佛山-富宁 | |
360国道 | 文昌-临高 | |
361国道 | 陵水-昌江 | |
501国道 | 集贤-当壁 | |
502国道 | 克东-齐齐哈尔 | |
503国道 | 五常-通榆 | |
504国道 | 抚松-公主岭 | |
505国道 | 开原-奈曼旗 | |
506国道 | 集安-本溪 | |
507国道 | 长海-长兴岛 | |
508国道 | 赤峰-曹妃甸 | |
509国道 | 京唐港-通州 | |
510国道 | 围场-察哈尔右翼后旗 | |
541国道 | 石泉-巫溪 | |
542国道 | 广元-万州 | |
543国道 | 青川-平武 | |
544国道 | 九寨沟-川主寺 | |
545国道 | 茂县-德阳 | |
581国道 | 喀什—伊尔克什坦 |
国道国道和高速公路不是一个层次的概念。
《中华人民共和国公路法》：公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。
高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。
国道一般需达到二级公路以上的标准。而实际生活中，一般高速公路都为省道以上道路，所以现今的高速公路基本都有以红底白字为上横幅的G开头的国家高速编号路标或以黄底黑字为上横幅的S开头的各省高速编号路标，两者实质就是指高速公路路网中的国道和省道。
国道2013年5月，国务院批准《国家公路网规划（2013年－2030年）》。近年来，在该规划指导下，国家公路实现快速发展，总体适应经济社会发展需要，有力支撑了国家重大战略实施，为决胜全面建成小康社会提供了坚实保障。同时，随着国际国内发展形势的变化和人民群众高质量出行需求的日益增长，国家公路网主通道能力不充足、城市群都市圈区域网络不完善、路网覆盖深度不够、路网韧性和安全应急保障能力还需提高等问题逐步显现。[1]
2021年2月，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《规划纲要》），作出了构建现代化高质量国家综合立体交通网的重大战略部署，为新阶段国家公路发展指明了方向。《规划纲要》）明确，国家高速公路网和普通国道网合计46万公里左右。与《国家公路网规划（2013年—2030年）》相比，国家公路网布局总体框架没有变化，国家高速公路网增加约2.4万公里，普通国道网增加约3.5万公里。立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，有必要对国家公路网规划进行调整，为有力支撑构建现代化高质量国家综合立体交通网，充分发挥交通的中国现代化开路先锋作用打下坚实基础。
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