提到柯珞克,大家并不陌生,毕竟这款纯正德系紧凑型SUV在全球市场也是非常受欢迎的,一年拿下10万销量也是很轻松的事情。但是,由于柯珞克是挂的并非大众车标,因此很多消费者就开始纠结了,不知道该选择柯珞克,还是选择价格相仿的T-ROC探歌。讲真,如果你愿意为了车标多花几万元,小编觉得T-ROC探歌是一个不错的选择,但是如果考虑性价比T-ROC探歌远不如柯珞克实在。
一些网友可能好奇我为什么这么说?答案很简单,就是同价位的柯珞克在配置等方面完虐探歌。不要觉得夸张,这是很多准车主亲自去查证的结果。有兴趣的朋友不妨搜一下22款奢享版柯珞克和22款两驱精英PLUS T-ROC探歌的配置表,你就知道差别有多大了。
比如柯珞克全系标配双温区自动空调、疲劳驾驶提醒、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、9英寸大屏(配备斑马智行系统)、可开启全景天窗等诸多常用且实用的配置,22款奢享版柯珞克甚至还有自动泊车、电动折叠、电动尾门、ACC自适应巡航等诸多领先。
相比之下,22款两驱精英PLUS T-ROC探歌很多配置都没有,甚至连车机系统都没有,这也就意味着大家平日里甚至需要借助导航出行。讲真,这是2022年了,不是十年前了,一款15万左右的SUV车型竟然没有这些基础配置,难道不应该被pass吗?单纯从性价比的角度来说,柯珞克是不是足以完胜T-ROC探歌?
除此之外,由于《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》的公布,上汽大众斯柯达更是带来6月加码购车优惠,进一步提升了车辆的性价比。简单来说,即日起购买柯珞克就可以轻松省掉万元左右的购置税,还有20%首付起的轻松购车金融礼遇等,让消费者更容易拿到实惠。这时,你是否明白为什么柯珞克拥有合资紧凑型SUV“价值标杆”的美誉呢?
当然,买车不能只看性价比,但是在斯柯达柯珞克与一汽大众T-ROC探歌身上,这两款车更应该关注的就是性价比,毕竟T-ROC探歌和柯珞克的三大件是相同的。而除了性价比之外,设计层面也是很多消费者最终选择柯珞克的关键。
很多人都说T-ROC探歌的设计偏向运动型SUV,给人一种更加动感的视觉效果。在大众系产品中,的确是可以这么说,T-ROC探歌要比其他大众SUV动感一些。但是和采用最具运动元素的Sportline版造型、与车身同色的前后保险杠护板,以及双色设计的18英寸新造型极锋运动轮毂的柯珞克相比,T-ROC探歌看起来似乎依旧有些老旧。
另外,在车身尺寸方面,斯柯达柯珞克其实也要比T-ROC探歌更有优势。别看都是紧凑型SUV,但是柯珞克却要比T-ROC探歌大一圈。尤其是结合二者的设计来说,T-ROC探歌真的是赢得很轻松。再加上柯珞克的轴距达到2688mm,比T-ROC探歌略长,也带来了更加宽敞的后排与后备箱空间。多说一句,由于同价位产品的用料不同,柯珞克的后排乘坐舒适性也要比T-ROC探歌更加优秀。讲真,看到这里,你还不知道T-ROC探歌和柯珞克哪个好吗?
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