睿骋cc这辆车值不值得入手(睿骋CC实力抗韩)

 2024-10-10  阅读 876  评论 0

摘要:都说北京的春天很短,来的快,走的也快。本月24日迎着花开和温暖的阳光,长安在北京朝体举办了睿骋CC北京对比试驾会,对比的车型是北京现代名图(文中长安睿骋CC简称睿骋CC,北京现代名图简称名图)。本次对比试驾分为场内线路与场外道路试驾。北京现代名图,动力上采用1.6T发动机,最大马力175Ps,峰值扭

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都说北京的春天很短,来的快,走的也快。本月24日迎着花开和温暖的阳光,长安在北京朝体举办了睿骋CC北京对比试驾会,对比的车型是北京现代名图(文中长安睿骋CC简称睿骋CC,北京现代名图简称名图)。

本次对比试驾分为场内线路与场外道路试驾。

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北京现代名图,动力上采用1.6T发动机,最大马力175Ps,峰值扭矩265N·m;传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。

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通过颠簸路面时,悬架很好的化解了大部分的震动,传递到车内的晃动非常轻微,优秀的底盘调校很好的保证了车内乘客的舒适型。毕竟作为一辆家轿,隔绝掉大部分不好的东西才能更得消费者的青睐,保留太多的路感在这里只会成为缺点。

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同时,加速时名图的抬头现象也是比较明显的,本以为是为了保证车辆舒适型而做出的妥协。

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虽然,一个上午的体验不足以说明两车真正的实力。但是,相比之下,睿骋CC的外观/内饰设计更加的动感、精致。名图则是整车都给人一种朴素、朴实的感觉,内饰方面也没有什么设计感,主要以实用性为主。

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在动态表现方面,睿骋CC明显更能给人好感,转向虚伪较小,连续变线时很能给人信心。底盘悬架方面,睿骋CC很有德系车的感觉,底盘“整、厚”是短暂体验后最直观的感受。而名图虽然在动力上有小幅度优势,但是双离合变速箱还是挺让人担心的,而一开起来底盘露馅了,给人的感觉还是比较散,没有整体感。

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可以说,睿骋CC再一次向人们证明了中国制造将越来越好。而长安也将在2018年主要推进轿车业务,睿骋CC、逸动、逸动DT的接连推出都在证明这一点,合资品牌真的该小心了。在一味的加价、减配与设计缺陷面前我们还有什么理由去选择合资品牌呢!我们中国品牌的汽车已经能够用实力去和“他们”抗衡了!

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