智能驾驶竞争力如何构建（智能驾驶大会联创电子刘凯旋确认出席）

01演讲嘉宾

毕业于南昌航空大学电子信息工程专业，于2009年10月入职联创电子光学事业部(光学事业部成立于2009年9月)，进入市场开发部门，跟随公司一起成长，负责手机、车载、监控和高清广角相机等市场开发。2015-2022年间聚焦车载镜头市场开发、产品规划和项目协调等工作，亲历车载市场从无到有，从行业默默无闻到大家逐渐熟悉和认可。

02企业名片

公司成立于2006年，2015年12月在深交所中小板借壳上市（证券代码：002036），是全球车载镜头市场的领军企业，也被公认为“技术标杆”。其重要的代表作之一，是在车载镜头行业首发8M高端镜头。

根据2021年财报显示，联创电子实现营收105.6亿元创历史新高，同比增长40.2%，首次迈过百亿大关。在今年光学企业普遍低迷的大环境中，联创电子仍然逆势起舞，前三季度营收79.03亿元，同比增长10.99%。

早在2018年，联创电子配合英伟达、Mobileye等头部算法方案公司开发800万像素高端车载镜头，并获得认证。根据潮电智库了解，目前联创电子是全球仅有两家真正能够实现8M车载镜头的厂商之一。

联创电子公开表示，公司2M、5M、8M ADAS镜头都有充足订单，预计2023年以后8M镜头的占比会有较大幅度提升。

目前，公司继续深化与Mobileye、Nvidia、地平线、华为、百度等头部高级汽车辅助安全驾驶方案公司的战略合作，扩大车载镜头与Valeo、Conti、Aptiv、ZF、Magna、蔚来、比亚迪、吉利等知名厂商的合作规模。

此外，公司也重视与地平线、华为、百度等国内高级汽车辅助安全驾驶方案公司的合作，扩大车载镜头和影像模组在蔚来、比亚迪、吉利等国内外知名终端车厂的合作规模。