经典老车超跑（穿越19924台日系超跑）

2024-12-05 阅读 899 评论 0

摘要：上世纪80，90年代对于车迷来说是一个难以忘怀的年代，日本车企研发出了很多的高性能跑车，可随着时间的逝去，有的跑车已经消失不再，有的仍然活着。倘若重回那个年代，你会选择哪台日系超跑？丰田Supra说到丰田Supra，人们总称他为"直线之王""牛魔王"。的确，凭借大排气量、铸铁中缸及前置后驱的布局，S

上世纪80，90年代对于车迷来说是一个难以忘怀的年代，日本车企研发出了很多的高性能跑车，可随着时间的逝去，有的跑车已经消失不再，有的仍然活着。倘若重回那个年代，你会选择哪台日系超跑？

丰田Supra

经典老车超跑（穿越19924台日系超跑）(1)

说到丰田Supra，人们总称他为"直线之王""牛魔王"。的确，凭借大排气量、铸铁中缸及前置后驱的布局，Supra拥有一副极其出色的硬件。在改装文化盛行的日本，经过简单的改装Supra就可以将其动力提升至700匹。在过去，Supra的操控性能并不佳，但是凭借强大的动力和直线加速度超越了很多对手。穿越过去，你会选择Supra吗？

本田NSX

经典老车超跑（穿越19924台日系超跑）(2)

在人们的印象里，本田就是"买发动机送车"，喜爱运动性能的车企。在上世纪八十年代，Mclaren Honda车队一举拿下F1赛事五连冠，而NSX就此诞生。铝合金轻量化车体，中置后驱，3.0L VTEC V6引擎，近乎50：50的完美重量分配比例，NSX无论是在驾驶操控还是在跑圈成绩上都享有盛誉。虽然在那个年代，NSX的外观一直没有什么变化，但是出色的驾驶体验还是让他拥有了很多的粉丝。

日产GTR

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GTR年少有为，在1969至1972年期间，他就获得了50场不败的辉煌纪录。1989年推出的R32则是GT-R系列中最性能化的产物。直列六缸引擎，设计，扭力可分式的电控四驱底盘，GTR在不需要任何改装的情况下就有着强大的性能。在头文字D电影里，余文乐所驾驶的GTR更是让越来越多的人迷恋上这款神车。除此之外，极高的性价比也是让GTR在今天依然很受人欢迎的原因。

马自达RX-7

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