弯扭组合应力实验报告(压力机中的拉弯组合变形强度校核)

 2024-03-25  阅读 878  评论 0

摘要:压力机为拆装轴承用的简易设备,机身使用30mm厚的Q235钢板和矩形管焊接而成。液压动力单元输出压力为16Mpa,采用缸径φ63mm的液压缸。根据拆装轴承的工件设计出了外形尺寸,校核危险截面的强度是否合格。1.液压缸输出力油缸活塞面积S=π·D^2/4=3.14·63^2/4=3117 mm^2油缸

压力机为拆装轴承用的简易设备,机身使用30mm厚的Q235钢板和矩形管焊接而成。液压动力单元输出压力为16Mpa,采用缸径φ63mm的液压缸。根据拆装轴承的工件设计出了外形尺寸,校核危险截面的强度是否合格。

弯扭组合应力实验报告(压力机中的拉弯组合变形强度校核)(1)

弯扭组合应力实验报告(压力机中的拉弯组合变形强度校核)(2)

1.液压缸输出力

油缸活塞面积S=π·D^2/4=3.14·63^2/4=3117 mm^2

油缸输出力FN=3117·16=49872 N

2.压力机危险截面(图中虚线处)

此处截面为两个30mm钢板组成,所以数值均乘以二。

危险截面面积为A=220·30·2=13200 mm^2

抗弯截面系数Wz=30·220^2·2=484000 mm^3

危险截面弯矩Mmax=49872·410=20447520 N·mm

3.材料许用应力

Q235的许用应力[σ]=屈服强度/安全系数=235/3=78Mpa

4.拉弯组合变形强度校核

σmax = FN/A Mmax/Wz=49872/13200 20447520/484000=3.8 42.2=46Mpa

σmax =46Mpa<[σ]=78Mpa 故安全

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