夜间行车安全要注意的有:夜间行车怎样更安全

 2025-08-22  阅读 272  评论 0

摘要:夜间路上车少人少便可“御车而飞”、肆意而行?大NO特NO由于暗夜带来的不利因素较多夜间反而要更加谨慎小心比如.....视线不佳一切都被笼罩在夜色当中,驾驶人的视野无论是宽度、广度还是深度,都会受到很大影响。本来200米外就能发现前面有“道路变化”,有可能到了50米处才能发现,这就大大缩短了驾驶人提前

夜间路上车少人少

便可“御车而飞”、肆意而行?

大NO特NO

由于暗夜带来的不利因素较多

夜间反而要更加

谨慎小心

比如.....

视线不佳

一切都被笼罩在夜色当中,驾驶人的视野无论是宽度、广度还是深度,都会受到很大影响。本来200米外就能发现前面有“道路变化”,有可能到了50米处才能发现,这就大大缩短了驾驶人提前处置的时间。

夜间行车安全要注意的有:夜间行车怎样更安全(1)

盲区变大

驾驶人的视线受阻,扩大了“盲区”的范围。不但你的视线受到影响,周边车辆驾驶人的视野也会受到影响,这无形中增加了车辆与车辆之间沟通的难度,盲区就会更加凸显。

夜间行车安全要注意的有:夜间行车怎样更安全(2)

状态不好

在黑夜当中,人的正常生理反应是容易犯困。再加上夜间活动较多,很容易疲劳。有时,为了减少疲劳感,有些驾驶员还会拿出手机解解闷。殊不知,分心驾驶也要人命。

夜间行车安全要注意的有:夜间行车怎样更安全(3)

灯光干扰

夜间,尤其是在过年期间,各种光源混杂,这些都会干扰视线。在会车与跟车的时候,还有可能受到远光灯影响,驾驶员瞬间致盲,看不到前方车辆与行人的情况也经常可见。

夜间行车安全要注意的有:夜间行车怎样更安全(4)

赢得处置时间

夜间道路上的交通流量小,行人与自行车的干扰也相对较少,但是这并不意味着就可以高速行驶。这时候,万一有人横穿,刹车都来不及。所以夜间行车控制速度是关键!要将速度控制在白天行驶速度的70%至80%。同时,交替使用远光灯和近光灯能让你提早发现危险的存在,也能提醒其他道路交通参与者,注意你的存在。注意路面颜色,灰色是正常道路的反光颜色,白色一般是积水反光,黑色一般是坑或者沟壑等危险路况。

夜间行车安全要注意的有:夜间行车怎样更安全(5)

防止疲劳驾驶

其实,如果出现疲劳的情况,我们更建议大家不要驾驶机动车。如果必须要开夜间车,需要在白天多注意休息,不要太劳累。

夜间行车安全要注意的有:夜间行车怎样更安全(6)

学会读懂车灯

夜间行车,车灯是必不可少的辅助工具。近光灯、远光灯、示廓灯等等,你一定要搞清楚这些灯都在哪里,有什么作用!其实,这些车灯用于照明的只有远光灯和近光灯,其他车灯的作用更偏向于警示和提示。在夜间行驶中,如果车速在30km/h以下,应使用近光灯,正常状况下,灯光可照出30米以外,在通过交叉路口时,应在距路口50~100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。还有,夜间会车,应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时,也应当使用近光灯。

夜间行车安全要注意的有:夜间行车怎样更安全(7)

正确应对远光灯

夜间行车的最大难题,就是对向车道车辆远光灯的干扰。所以,我们尽量不在最靠左车道行驶,当遭遇远光灯时,用远近交替灯光提醒对方。如果提醒无果,请及时降低速度,脚踩在刹车上,最大程度上保障自身安全,切莫斗气!

夜间行车安全要注意的有:夜间行车怎样更安全(8)

其实夜间行车

用四个字总结就是

小!心!谨!慎!

困倦疲劳了

就不要驾车

视线本身不佳

就莫开快车

即使遇到远光干扰

也切勿斗气

学会自觉灯光交替

礼貌会车!

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