明锐高速噪音(明锐无法高速行驶)

 2025-12-05  阅读 714  评论 0

摘要:1、故障车辆信息车 型:明锐1.6 AT行驶里程:100000km生产日期:2013发动机号:CPJ2、故障现象描述:故障现象:一辆2010年产的明锐轿车,搭载爱信公司的09G变速箱。客户反映,该车行驶中经常出现变速箱入档冲击,车辆无法高速行驶。仪表档位指示灯变成红色。3、故障原因分析:此车已经在外

1、故障车辆信息

车 型:明锐1.6 AT

行驶里程:100000km

生产日期:2013

发动机号:CPJ

2、故障现象描述:

故障现象:一辆2010年产的明锐轿车,搭载爱信公司的09G变速箱。客户反映,该车行驶中经常出现变速箱入档冲击,车辆无法高速行驶。仪表档位指示灯

变成红色。

3、故障原因分析:

此车已经在外面维修过多次,清除故障码后,能够行驶几天,又会出现,相同故障,修理厂建议客户变速箱大修,客户不认可的情况下,来我站修理,接车后与客户一起试车没有客户描述现象。用6150读取故障代码:00258电磁阀1断路/对正极短路(偶发).查阅相关资料电磁阀1即N88,根据故障现象及故障码分析。

故障点包括:

N88电磁阀 故障;

变速箱内14针扁平线束(阀体线束)故障(变速箱壳体至N88电磁阀);

N88电磁阀14针扁平线到变速箱控制单元之间的线路故障;

变速箱控制单元故障;

变速箱内N88电磁阀 机械故障。

4、故障排除过程:

对以上可能的故障点,采取从简到繁的原则进行排除:如果检查变速箱内,N88电磁阀机械故障,需要放出变速箱油,拆卸油底壳和阀体,所以此步检查可以放在最后面;变速箱控制单元故障可能性较低可以放在后面排除; 拆下变速箱控制单元拨下线束插头,测量变速箱控制单元(J217)T52b/41针N88电磁阀 ,与接地电阻12欧姆在正常范围,剥开变速箱控制单元到变速箱壳体T14插头线束,仔细检查没有发现故障,正好公司有一辆一样明锐车拆下变速箱控制单元装 到故障车上试车,试车途中突然出现只要挂上D档,执行的总是3档,出现起步档位显示屏全红报警、车速被限制、减速冲击等故障现象。用6150读取故障代码:00258电磁阀1断路/对正极短路(静态)。车子开回车间顶到举升机上,拨下变速箱控制单元到变速箱壳体T14插头线束,测量阀体线束T14c/1电磁阀N88电阻发现不正常,说明故障在变速箱内部,拆卸油底壳拨下电磁阀N88线插头,测量电磁阀N88电阻正常,因此可以判断是变速箱内14针扁平线束(阀体线束)故障。

5、故障原因确定:

T14插头线束的走向很紧凑,而且弯度几乎达到360度容易断线,所以易产生该

类问题,更换变速箱内14针扁平线束(阀体线束) ,试车正常。

明锐高速噪音(明锐无法高速行驶)(1)

6、故障总结与分享:

针对变速箱电器故障,要严格按照流程采用专用工具并结合电路图进行检测。

谢谢浏览

,

版权声明:xxxxxxxxx;

原文链接:http://cn.tdroid.net/ce550Cz0GAQgEVVQ.html

发表评论:

管理员

  • 内容326457
  • 积分0
  • 金币0
关于我们
lecms主程序为免费提供使用,使用者不得将本系统应用于任何形式的非法用途,由此产生的一切法律风险,需由使用者自行承担,与本站和开发者无关。一旦使用lecms,表示您即承认您已阅读、理解并同意受此条款的约束,并遵守所有相应法律和法规。
联系方式
电话:
地址:广东省中山市
Email:
注册登录
注册帐号
登录帐号

Copyright © 2022 太卓开发网 Inc. 保留所有权利。 泰达科技网易库网

页面耗时0.1051秒, 内存占用1.34 MB, 访问数据库18次