11月8日把小3领进家门，开始折腾各种小件，俊郎的外表，精致的做工，威猛的动力，便捷的操控，无不让人喜欢！从高6转到A3，适应起来非常快。
但是，这款2T机头的运动版，却没有配置定速巡航和倒车影像，着实令人遗憾！常跑高速，巡航还是有必要配置的，ACC那种高大上的东西我就不想了，弄个普通定速巡航就可以了。倒车影像可能很多人认为没多大用处，但我还是想装上，一来，高清倒车影像很炫很迷人，二来，有个影像，倒车时后面能看到当然会更安全。
既然选择了改装，那就必须找家靠谱的改装店，找到改过这款车的有经验的师傅才行。好了，论坛里四处寻找，多方打探，终于确定了本地的一家不错的改装店。本人原厂控，问清楚了，装巡航肯定是原厂把手，方向盘下护板开孔，想完美就换掉下护板，装好后需要在5054的电脑里用一个专用的SVM码在线激活。倒影要用原厂解码器模块，换带摄像头的后备箱扣手，从后备箱门上走线到驾驶台的主机。
进口车原厂装配很紧，拆都不好拆…听安装的师傅说，进口的比国产难拆多了，国产的基本一拉一拽就下来了，很轻松…好吧，国产又躺枪了
安装还是挺花时间的，眼看着各种拆拆拆真是心疼
，不过装好了就爽了。装完后刷了几个隐藏功能，蛮都是很实用的功能：自检运动指针，机油温度显示，转弯前雾灯补光，方向灯闪5次。倒车镜自动下翻没敢刷，听师傅说不稳定，用久了可能会翻下去复不了位。
好了，看图说话。终于完美了，真爽！
仪表盘和方向盘
带拨片的
左边拨片
上面是巡航把手，下面是原车非巡航把手
原车把手是捷克生产的，要换的巡航把手是国产的
即将换上的后备箱扣手，带摄像头，德国产
扣手上的摄像头
对比过了，和我车上拆下来的进口原厂件材质差不多
原厂倒车影像解码器模块
再来一张模块，要原厂的
原厂倒影线束，都是包裹好的，质量确实好
巡航手柄的下护板
开始拆方向盘
气囊先拆下
方向盘拆下，换手柄，换下护板
往回装
完美！比开孔的好看多了吧！
巡航绿色小灯亮起来了，时速20以上就可以用巡航了
装倒影，拆后备箱内饰板，进口的真难拆
拆个板都那么费事…
拆成这样，换扣手，走线，各种拆，不忍心看，过程没拍照
装好之后试试，很清晰，带倒车轨迹的！
刷运动指针
倒影还是很好用的
晚上灯光亮起，漂亮吧！双11抢购的出风口装饰环，激情红
夜色朦胧，还挺有感觉的
最喜欢的还是这个角度，18寸战斧！
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