为什么皇冠保值率高（陪大哥哥去卖个车）

这是当年大哥提车时候的费用单子，皇冠当年落地大概就是这个价格。2014年1月份的车，开了10万公里不到，就算十万公里吧。卖了十几万，中间损失不到20万的车价，在这不到八年的时间，油钱粗算是7万元，保险，洗车，保养车，停车七七八八在车上的消费大概是10万元。20 7 10=37万，跑了十万公里，一公里合3.7元，想想跟打车差不多价格，或者更贵一些。养车成本确实不低。

对比一下，我宝马E90的用车成本，买车7.5万，验车、保养车、修车、保险、停车算下来2万，开了5万公里不到，油费4万元，没卖。算下来是13.5万。一公里也合两块多呢。

PASSAT的用车成本，买车4万，验车，保养车，修车，保险，停车3万元，跑了8万多公里，油费6万元，没卖车，算下来13万，用车成本是一公里一块多。

尼桑阳光用车成本，买车1.6万，验车，保养车，修车，保险，停车2万元，开了10万公里，油费7万元，没卖车，算下来一块钱一公里，这个最值了。

帕萨特领驭用车成本，买车7.4万，修车，保养车，验车，保险，停车4万元，卖车2.8万，跑了5万公里，油费3万元，算下来一公里两块多，也行。

福特福克斯买车11.5万，各种保险，保养车，停车1万元，卖车7.8万，跑了3万公里，油费1万元（当年有吴老丢给油卡帮忙加油），算下来一公里和两块多吧。

长城哈弗是好大哥送的，过户落牌，保险，保养车1万元，跑了5000公里，油费4000不到，算下来一公里也合两块多。

瑞风，这个贵了，一公里合200元吧。买来后没开过，手续啥的都有，但作废啦。

迈腾旅行还不能算，在我手里才跑2000公里不到。

七七八八算下来，驾驶里程我也跑了三十多万公里了，驾龄十五年，每年平均两万多公里，还有一些其他车，但没长期持有过，都是短暂的用过，不知道具体成本。

白色皇冠。

正在仔细看车，准备收车了。

车身线条美美哒。

打款，交车。

这个时候车就让人家开吧，从此皇冠不在属于我大哥了。