你喜欢越野和你喜欢越野车是两个概念,很多人觉得喜欢越野车就一定得去越野,其实这是一个错误的思维。就拿我自己身边的人来说,我的朋友它就非常喜欢越野车,他在哈弗H9刚上市的时候,就买了这款车,到现在为止也应该有五六年了吧,但是他开着这款车基本都是日常代步,真正能去越野的机会少之又少,只有当自己确实无聊的时候,才看到他去一些小山路开一段,其实这都不能算真正的越野。所以我相信,不仅仅是我朋友,是绝大多数选择越野车的消费者都是如此,他们虽然喜欢越野车,但是没有真正去越野的机会与时间。所以我个人觉得,像这种定位在普通大众市场的越野车型,应该要兼顾城市出行,也要有越野的能力,这样子才算符合当下消费者的用车需求。而像我今天所要介绍的这2款车就是如此,它们带来了一个全新的“越野时代”,很多人说坦克300该退位了。
它就是2023款北京BJ40城市猎人版以及北京越野与超及汽车联合打造的,官方改装版本超及40,这两款车将会开启一个全新的“越野时代”,很多人说坦克300真的要退位了。其实北京BJ40与坦克300都是属于国产自主品牌当中越野实力很出色的两款车,但是相比于坦克300,北京BJ40更有产品魅力,首先坦克300的产能有限,价格还比较高,像2023款的北京BJ40定位价格才15.98-18.98万,而坦克300的定位价格起步就已经接近了二十万,这是很直观的差别。其次全新的北京BJ40城市猎人版还再一次升级了城市出行的行驶品质,而且在自身越野能力得到保障的前提上还增加涉水能力,涉水深度全面提升到750mm,其涉水能力远远高于坦克300,这是一个很明显的优势。
其次这款车在隔音、安全性以及车机上都有升级,这款车采用了高密度地毯,配合阻音方案设计,让这款车达到了图书馆级的静音效果,在传统的思维里面,越野车是很难在NVH上拿到高分的,但是全新的北京BJ40却做到了。不仅如此,全新的北京BJ40还有全铝合金壳体,不仅降低了车身重量,使得燃油经济性更佳,而且还提升了安全性,最后配上高强度的非承载式车身、军工级坚实底盘以及高强度车身骨架,让这款车真的有媲美沃尔沃的安全属性。最后这款车还在车机系统上进行了升级,新款的车型具备车载微信、沉浸式AI语音交互、生态地图导航等等,让这款车变得智能且主流,所以说这款车的升级,都是升级到了一些我们看不到的地方,并没有像很多车企一样,只做面子上的工程,换个壳就是新款。而像北京BJ40是实打实的升级,升级的都是一些有用的东西。
再者,基于北京BJ40的基础,北京越野与超及汽车联合开发出了一款限量版本,也就是超及40,这款车的是一个官方的改装版本,售价28万,并且还是全球限量4999台,这个和当初的赛博坦克300很像,但是它却要比赛博坦克300要便宜一些。那么车企为什么要联合开发出改装版本呢?其实这是基于产品基础上的一次升华,推出更高级更专业的越野版本,不仅可以让消费者更加肯定北京BJ40的产品力,也可以让这款车的价格区间得到一个扩充,让消费者知道,整款车的实力是不容小觑的。而且限量发售可以让消费者形成一个稀有的固定思维,在供不应求的时候,是能够提升品牌的热度,而且这款超及40是真的设计得很出色,所以我也相信会有很多越野爱好者为它买单。
这款车在外观设计上很科幻,特别是它的进气格栅,采用熏黑的网格状处理增添了科技以及运动属性,再结合上经典的圆形大灯,真的给到你不错的辨识度,个人觉得比赛博坦克300要好看。车身侧面,我们能够清晰的看到方盒子的造型、红色的卡钳,以及超高的离地间隙,并且新车还换装了AT全地形轮胎,及氮气减震器,光这些就已经很高级了。而设计的尾部,这款车椭圆形且带点方正的尾灯也是非常受人喜欢的,最后再加上悬挂式的备胎,真的没有任何槽点可言。走进车内,这款车整体设计与北京BJ40保持一致,但是它车顶和方向盘还使用了Alcantara的皮质包裹,在豪华属性以及氛围上都是很大的提升,所以这是一款兼备豪华属性,以及极致越野能力的一款车。
那么我为什么说是一个全新越野时代的来临呢?是因为全新的北京BJ40真的太强了,不仅有性价比,而且还有实力。像2023款的北京BJ40城市猎人版,它兼备了城市出行的舒适性,无论是智能化配置还是NVH的表现,亦或者说是安全性,它都有保障。除此之外,它从山海、城玩、古韵三大系列9款国潮皮肤,到31款潮色车衣联名共创,BJ40以皮肤的概念,打造出新国潮 城市越野的个性潮玩,把潮与越野这两个元素融合在了一起,并且再配上中国传统文化的点缀,把古风元素展现出来,真的是一种全新的玩法,也带来了一个全新的越野时代。
最后你要想极致越野,喜欢与众不同,也可以选择超及40这款车,限量版的身份,配上出色的越野实力,真的是很值得期待的,所以在2022年7月份,这2款车亮相后,属于北汽越野的新时代真的要来了,坦克300也该退位了,毕竟这次的北汽越野真的很强,它在很多方面都想的很到位,你们大家说是吧。
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