皮卡加后盖算什么类型（皮卡后盖很贵吗）

相比较普通轿车，皮卡可供改装的余地很多，比如加装后盖、加装踏板、加装前后竞技杠等。改装项目多，改装的费用也要超过普通轿车，难免不谈论其价值如何如何。

还是一贯的观点，皮卡属于小众产品，五菱的月销量几乎与皮卡总共的月销量一致。所以做这方面的研发和生产的企业确实不多，作坊贴牌打价格战更多一些。皮卡改装件，严格意义也属于汽车零部件的一部分，也需要很多项检测。这种检测跟汽车自身零部件一样严格与复杂。而真正做一块的不多，能拿出来检测效果的也没几个。这样自然出现品牌产品价格不能定义太高（本身蛋糕不大），低端产品一直在价格战中生生息息。

卡途bestwyll货箱平顶盖

其次，皮卡改装件一般都是大件，以皮卡货箱平顶盖为例，分为手工件和冲压件，冲压件牵涉到大型机床，其价格要略高于手工件，尽管冲压件的产品质量要远远优于手工件（手工件的货箱平顶盖易爆皮掉漆）。但是整体来看，除了用到大量的原材料外，还需要大量的技术和工艺做支撑，比如焊接、喷漆，运输。整体加在一起，价格也就上去了。

不过从这十来年的价格走势来看，皮卡后盖价格波动不大，甚至还有下降的趋势。比如有款猛禽后盖，十年前是9000多，现在8000左右就能搞定。毕竟技术在进步，加上皮卡数量增加可以实现量产，还有一点就是同行竞争。对于品牌产品来说，其性价比要更高一点，多一项工艺多一项的辛苦费用，价格本身也是这样的定价原理。

不过，产品质量依旧是中心与重心，产品质量虽无法左右市场，但能在市场中站住脚而稳若磐石。

卡途bestwyll手动卷帘盖

卡途bestwyll手动卷帘盖

​