成都至蓉昆高铁规划(蓉昆高铁成都至自贡段的铁路中间站)

 2023-10-18  阅读 972  评论 0

摘要:球溪站(原资中西站)是新建成都至自贡高速铁路(蓉昆高铁成都至自贡段)的中间站。车站等级规划三等站,二台四线,站房规模5000平方,类型是客运站。该站由成都铁路局主管,有旅客乘降业务,其过境铁路有蓉昆高铁。经过全力争取,专家组反复研究和论证,原则同意资中西站由走马镇调至球溪镇两公里处,资中和威远站有望

球溪站(原资中西站)是新建成都至自贡高速铁路(蓉昆高铁成都至自贡段)的中间站。车站等级规划三等站,二台四线,站房规模5000平方,类型是客运站。该站由成都铁路局主管,有旅客乘降业务,其过境铁路有蓉昆高铁。

成都至蓉昆高铁规划(蓉昆高铁成都至自贡段的铁路中间站)(1)

经过全力争取,专家组反复研究和论证,原则同意资中西站由走马镇调至球溪镇两公里处,资中和威远站有望实现站房建设规模调至8000平方米,这将极大地满足地方发展需要,资中县也成为全国少有的拥有两处高铁站点的县级城市。成都至自贡铁路的建设,将实现我市境内县、区全通高铁,对推动我市加快融入长江经济带发展,促进区域合作,带动内江区域经济转型升级发展具有十分重要的意义。

成都至蓉昆高铁规划(蓉昆高铁成都至自贡段的铁路中间站)(2)

成都至自贡高铁衔接自贡至宜宾高铁,建成后将形成成都至昆明南向高铁大通道、成都至重庆高铁新通道,为深入推进“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略实施提供重要支撑。

成都至蓉昆高铁规划(蓉昆高铁成都至自贡段的铁路中间站)(3)

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