gl8七月销量（上半年MPV销量排行公布）

文\魏无羡

乘联会数据显示，2022年上半年MPV细分市场累计销量43万余辆，同比下滑23.6%，在下滑幅度上多于轿车和SUV细分市场的跌幅，而相比于轿车和SUV，MPV商用属性更浓。

从具体排名来看，上半年MPV销量排行中五菱宏光仍是第一，别克GL8位居第二，赛那凭借3万余台销量位居第三，传祺M8、风行系列MPV进入前五。

下面我们对排名靠前的车型具体排名进行简要点评。

五菱宏光今年上半年销量为88388辆，同比下滑34.9%，这样的销量确实下滑不少，要想五菱当年月销8万台的时候是何等辉煌，只可惜流水落花春去也，如今的五菱再也难攀那时的高峰。不过，饶是如此，五菱宏光依然是销量排行榜NO.1的存在。

别克GL8今年上半年累计销量61442辆，同比下滑29.6%，下滑幅度相对于宏光较小，但是也应注意到作为合资MPV的霸主，GL8的地位虽然无可替代，但赛那却正在对其发起冲击。

排在第三位的广汽丰田赛那上半年销量34046辆，虽然相比GL8差距依然明显，但随着产能释放和上市时间增长，赛那的潜力正愈发明显，新车确实具备和GL8的一战之力。

作为国产MPV的代表车型，传祺M8上半年销量为28954辆，同比下滑了11.1%，下滑幅度不算大。凭借着出色的造型和配置，传祺M8已经站稳了国产MPV商务一哥的宝座，虽然销量上没法和五菱宏光相提并论，但是其在中高端领域却是无可替代的。

风行系列MPV在国内MPV市场也占有一席之地，虽然销量上表现并不算很突出，但是相对而言也算可以了，今年上半年销量为21396辆，同比下滑15.7%。

此外，作为曾经叫板GL8的车型，奥德赛也曾风光一时，不过随着赛那的到来，奥德赛的销量也开始呈现出下滑的态势，今年上半年销量为21322辆，同比下滑了10%，而且销量还被赛那反超，这就有些说不过去了。

至于排在第7-10位的MPV则分别是传祺M6、艾力绅、凯捷、瑞风等车型，其销量均呈现下滑态势，这也和今年MPV市场整体销量表现不佳密切相关。

写在最后：

MPV的走冷一定程度上是需求抑制的结果，随着经济复苏和疫情冲击减弱，未来MPV市场有望重回升势，我们拭目以待。

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