刹车（制动）系统作为汽车安全配置中最关键的一项，一直是消费者选车时的考虑因素之一。如果对市场上的车型稍加了解，我们会发现，刹车系统其实也是有配置差异的。中高档车一般四个轮子的刹车都是碟刹，而价格便宜的的车子很多都是前轮采用碟刹，而后轮则采用鼓刹。显然，即便不懂车，从中也能看出端倪：碟刹比鼓刹要高级！
︱碟刹鼓刹有什么区别？
至于结构上的区别，咱就不啰嗦了，总之碟刹就是有个光亮的铁盘，所以也叫“盘式制动器”；而鼓刹就有个像鼓（或者说“盆”）一样的东西，专业叫法是“鼓式制动器”。咱重点还是说说碟刹有啥牛逼的地方吧！
碟刹更好看！
这听起来有点俗，但事实就是这样，很多人把自己爱车的鼓刹改成碟刹就是这个原因。
碟刹更稳定
这里说的稳定指的是抗衰减的能力。碟刹散热好，所以在连续、长时间刹车时不容易出现过热而导致刹车失灵（热衰减）。另外碟刹排水性能好，不会因为进水后出现刹车失灵（水衰减）。总的来说，碟刹的刹车效果更稳定、可靠。这也是中高级车都用碟刹的原因。
当然，也不能说鼓刹一无是处，鼓刹刹车力度大，成本相对较低，这也是很多大车依旧采用鼓刹的主要原因。当然，小车采用鼓刹，主要还是考虑成本因素。
好了！科普完了，下面说点正事：如果钱不多，又不想要鼓刹怎么办呢？看到这篇文章，你算是走运了，砖叔找了一大波10万元内有四轮碟刹的车子！拿走不谢！
长安欧力威
现款最便宜的四轮碟刹车型厂商指导价为5.29万元！
吉利新远景
现款全系为四轮碟刹，厂商指导价为5.39万起！
东南V3菱悦
现款全系为四轮碟刹，厂商指导价为5.69万起！
比亚迪F3
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长安悦翔V7
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江淮瑞风S2
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众泰Z300
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长城M4
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骏派D60
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中华V3
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奇瑞E5
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宝骏630
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长城C30
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海马M3
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哈弗H1
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江淮瑞风S3
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吉利GX7
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比亚迪速锐
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景逸S50
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长安逸动
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吉利新帝豪
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奇瑞艾瑞泽7
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传祺GA3
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雪铁龙爱丽舍
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标致301
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别克凯越
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铃木启悦
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中华H330
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科鲁兹经典版
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福特福睿斯
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亲！到你了！
受篇幅所限，砖叔无法全部列举，欢迎补充！
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