在10年前，一个叫作博世的公司，第一个注册了电子车身稳定程序（ESP）的专利，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才称之为ESP。
在世博公司之后很多公司研发出了类似的系统，例如：
日产研发车辆行驶动力学调整系统（Vehicle Dynamic Control 简称VDC）
丰田研发的车辆稳定控制系统（Vehicle Stability Control 简称VSC）
本田研发的车辆稳定性控制系统（Vehicle Stability Assist Control 简称VSA）
宝马研发的动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control 简称DSC）
......
我们来对比看一下装ESP和没装ESP的车子是怎么过弯的
（PS：红车装了ESP，白车没装ESP）
我们可以看到，没装ESP的车子在过弯的时候偏离轨道了，车子后果可想而知。
ESP是由ABS和ASR组成，ABS是防抱死刹车系统，ASR是驱动防滑系统，ESP是两者功能上的延伸。ESP可以说是高级版的防侧滑系统。
ESP由下图五个部件组成，根据车辆转弯的侧滑情况，对车轮进行自动调节。
预算可以的话，尽可能买一个带ESP的车子。
有些朋友就会想当然了，我这车子是自带ESP电子车身稳定系统的，所以我就可以随心所欲的飞车了。真的是这样吗？
当车速达到一定极限，车轮发生了滑动，此时ESP也救不了你了。
ESP的确很管用，但不是说你就可以飞车，安全行驶才是第一位。
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