urus兰博基尼是混动吗（URUS4.0T8AT兰博基尼唯一SUV）

兰博基尼是率先推出SUV的超跑品牌，旗下首款SUV产品URUS，又名欧洲野牛，是和宾利添越，大众途锐，保时捷卡宴，奥迪Q7同平台打造的SUV。

定义为中大型SUV的它，车身长度接近5米2，比宾利添越更长，轴距也是超过3米，是一台接近于全尺寸SUV的中大型SUV，同级别对手也是阿斯顿马丁DBX等。

裸车价格是294万，含豪华车消费税等落地在378万左右，接近400万，珍珠胶囊版超过400万，对于一款超跑而言，这样的价格并不离谱，对于普通人而言，实在是太贵了，相当于杭城半套均价10多万的豪宅了。

车头方面，采用家族设计，周身随处可见空气动力学套件，Y字形切割，也是非常具有辨识度，导风槽既有利于散热，也提升了整车的养眼程度，陶瓷通风盘，原厂为21寸轮圈，可以选配22寸或者23寸的，带空气悬架，整体主动转向系统，中央差速器锁止功能，车尾双边四出排气管，扰流板进行了碳纤维装饰，进一步彰显其强大的运动气息。

前置四驱，全时四驱，中央差速器结构为托森式差速器，前后均为多连杆式独立悬架。

4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率650马力，最大峰值扭矩850牛米，3.6秒破百，尽管奥迪RSQ8和它发动机一致，但性能显然要逊色一些，后者是600马力，800牛米。

兰博基尼URUS常被戏称为加高底盘的超跑，实际上也是如此，虽然是SUV的外衣，但本质还是一台超跑，车主也是年轻土豪为主，不少还是女性。

兰博基尼URUS和阿斯顿马丁DBX一样，销量是同品牌其它跑车的总和还要多，可见这两款产品的诞生，基本都是成功的。

内饰融入了飞机驾驶座舱的设计理念，车内各个模块也是棱角分明，材质以真皮为主，外加钢琴木制亮面装饰件、部分金属饰条。运动风格的座椅带六边形Q-Citura缝线，头枕上有兰博基尼盾形刺绣标识。前排座椅是全电控，标配加热，这台车额外选装了通风、按摩功能，带16个喇叭的B&O高质音响，人机交互系统类似于奥迪的MMI，上手难度一般。

不知道这样一台霸气外露的神车，你会选择它还是省几十万买性能相当，牌子却低一档的G63呢？