无锡地铁规划线路图（高铁地铁大气）

苏南沿江高铁是目前江阴人最关心的热门话题之一，苏南沿江城际铁路江阴段建设工作在紧张地实施中，那江阴站目前建设情况如何呢？

作为苏南沿江、盐泰锡常宜、新长铁路的交汇站点，同时也是无锡至江阴城际轨道交通工程（锡澄线）的地上、地下分界点，此前苏南沿江铁路的环评报告显示，江阴站的预计客流量和新建站房面积都是沿线各站最大的，2030年预计客流量1284万人次，2040年预计客流量1724万人次，是真正意义上的枢纽大站。

△苏南沿江铁路新建站房面积表

江阴站在原新长铁路江阴站北侧新建，按4月台10线规模布置，2月台6线为苏南沿江铁路，2月台4线为盐泰锡常宜铁路。

△江阴站平面图

无锡至江阴城际轨道交通工程（锡澄线）在江阴共设9个站点，以“江阴高铁站”为界，北面城区的5个站点为地下站，南面的4个站点为高架站，地铁轨道将在江阴站，下穿苏南沿江、盐泰锡常宜、新长铁路。

△地铁轨道下穿高铁轨道示意图（非设计图）

江阴站采用车站高架、咽喉区落地的敷设方式。江阴站新建线侧下式站房，采用地面进站，地面出站，无天桥及地道等跨线设施。

一起来看看最新中标单位发布的江阴站设计效果图↓↓↓

△鸟瞰图

△透视图

作为江阴站的配套，综合客运枢纽（北广场）大桥南路快速化改造新澄杨线一期等系列工程也一直在加快推进中！

△大桥南路、新澄杨线位置图

江阴站综合客运枢纽（北广场）：

项目总建筑面积：约为145700平方米。其中地上总建筑面积约为60000平方米（配套用房），地下总建筑面积约为85700平方米（不含轨道交通车站及其附属设施）。

项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。

大桥南路快速化改造项目

大桥南路快速化改造工程北起芙蓉大道，向西南方向，经规划江阴高铁站，终于徐霞客大道，全长约5km。沿线分别与埠路桥路（皮弄路）、新澄杨路、花山路、西桥路、虹桥南路等多条主要道路相交。

与芙蓉大道交叉口菱形立交

与埠路桥路立交推荐主线隧道

与新澄杨线立交推荐方案

与徐霞客大道近期平交方案

新澄杨线一期（花山路西-皮弄路）

新澄杨线一期（花山路西-皮弄路）工程西起虹桥路，东至皮弄路，全长约2.8 km，项目总投资140665万元，其中下穿高速铁路的结构纳入南沿江城际铁路。本项目是江阴市连接主城-高铁站-副城之间最便捷的一条快速路，对加快高铁站集疏运体系建设，完善城市骨架路网，加强主副城之间的交通联系等具有重要的意义。横向相交道路分别为虹桥路、花山路、大桥南路、站前街和皮弄路。

注：以上图片均为设计效果图，以实际建设效果为准

（来源：无锡日报 编辑：依依）