“东方之星”隶属于重庆东方轮船公司，轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。涉事游轮曾被交通部评为“部级文明船”。2015年6月1日深夜11点多，此船载着458人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆。船长表示在平稳行使过程中，突然遭遇龙卷风，导致客船倾覆。东方之星客船共四层，目前不清楚实际伤亡情况。

东方之星轮

Oriental Star

重庆东方轮船公司

76.5米

11米

2200

2015年6月1日约21时28分

1994年

长江湖北监利段倾覆

死亡442人

遇罕见强对流天气

隶属信息

“东方之星”隶属于重庆东方轮船公司，该公司成立于1967年，是经营长江旅游客运的国内高级船务公司，系重庆市国有重点水运企业，共有“东方之珠”、“东方之星”、“东方王子”、“东方皇宫”、“东方皇苑”等5艘国内豪华游轮。

沉船事件

游客信息

初步核实，本航次由南京至重庆，初步核实船上458人（旅客406人，船员47人，旅行社工作人员5人）。

据长江海事局透露，船上乘客多为上海一旅行社组织的、“夕阳红”老年旅游团成员，年龄在50至80岁不等。

南京海事局副局长、新闻发言人姚文革表示，“东方之星”上的乘客有406人从南京上船，这其中，南京旅行社直接组织的游客有101人，也有游客是由苏州、常州旅行社组织并将外地乘客带至南京上船。

江苏海事局、南京海事局相关部门仍在紧张协查游客身份。

事故经过

突遇龙卷风

主词条：6·1东方之星旅游客船倾覆事件

2015年5月28号，东方之星轮在从南京出发，中途还停靠了南京多个港口。事发时，船舶处在长江中游的湖北水域。据了解，该水域距南京1400多公里。航次由南京至重庆，

初步核实船上454人（旅客403人，船员46人，旅行社工作人员5人）。

2015年6月1日深夜9点30分左右，东方之星轮突遇龙卷风，在长江湖北监利段倾覆。

2015年6月2日1时许，长江干线水上搜救协调中心接报，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在长江湖北监利段突遇龙卷风瞬间翻沉。

2015年6月5日18时35分许，经过扶正作业，“东方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“东方之星”四字清晰可见。

事件伤亡

截至2015年6月3日13点40分，已搜救出33人，其中14人生还，19人遇难，400多人下落不明。

截至2015年6月4日15时，已有14人生还，共打捞转运罹难者遗体75具。

截至2015年6月4日18点，长江客轮翻沉遇难人数已经上升至77人，14人生还，仍有300多人生死未卜。

截至2015年6月5日凌晨2点，“东方之星”客轮翻沉遇难人数已经上升至82人

截至2015年6月5日上午10点，遇难人数升至97人，14人生还，还有345人下落不明。截至2015年6月5日晚上18时20分，遇难者人数升至103人，14人生还，仍有339人下落不明。

截至2015年6月6日上午12点,14人生还,遇难人数升至396人，46人下落不明

截至2015年6月6日晚上6点，遇难者人数已升至406人，有14人生还，仍有36人下落不明。

截至2015年6月7日11时30分，发现遇难者遗体431具，生还14人，失踪11人。

截至2015年6月7日下午18点，共搜寻到432具遇难者遗体，加上生还者14人，失踪人员还剩10人。

截至2015年6月8日上午,遇难人数升至434人，失踪8人，生还14人。

2015年6月7日，“东方之星”沉船打捞现场将举行悼念活动，以人员默哀、船舶鸣笛的形式，表达对逝者的哀悼。

对于长江客船翻沉事故，郝龙斌代表中国国民党向大陆方面与受难民众表达由衷关切与哀悼之意。

德国总理默克尔和外长施泰因迈尔2日分别致函中国总理和外长对沉船事故表示哀悼。俄罗斯总统普京、联合国秘书长潘基文、美国国务院、欧盟代表分别发表声明，对客轮翻沉表示哀悼。日本共同社3日称，日本首相安倍晋三当天就客船翻沉事故致函中方表示哀悼，并称“愿进行救援行动，提供尽可能的帮助”

截至2015年6月7日上午11点，遇难人数升至431人，该日为“东方之星”遇难人员“头七”祭奠日，在沉船打捞现场将举行悼念活动，以人员默哀、船舶鸣笛的形式，表达对逝者的哀悼。

2015年6月7日下午，现场搜救人员又搜寻到1具遇难者遗体，截止到晚上18点，遇难人数升至432人，加上生还者14人，还有10人下落不明。

2015年6月8日上午，现场搜救人员又搜寻到2具遇难者遗体，遇难人数升至434人，加上生还者14人，仍还有8人下落不明。

截至2015年6月8日下午14时，“东方之星”船体内已做到所有房间杂物移除，舱体通道保持通畅，舱内装修木质结构全部清除，并未发现遇难者遗体，底舱积水也排除完毕，舱体消毒全部完毕，船体内搜救正式完毕，交通部长江航务管理局、轮船所属企业、湖北消防等6部门，联合完成对船体验收后正式实施封存。

2015年6月13日下午，国务院前方指挥部新闻中心召开“东方之星”客轮翻沉事件第15次新闻发布会，通报搜救和善后进展。

经有关方面反复核实确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人。关于最终确定的上船人数与此前公布的数据发生的变化，交通运输部长江航务局局长唐冠军做了说明。

同时，获救者由最初公布的14人核实为12人。

公安部门依法依规、科学严谨对搜寻到的遗体DNA进行了比对，已确认442具为遇难人员遗体并移交给家属，至此，全部遇难者遗体均已找到。据此，决定自即日起搜救工作结束。

2015年10月30日，国家安全监管总局召开党组会议，要求加快长江“6·1”东方之星号客轮翻沉事件调查进度，争取尽快结案。

游客名单

2015年6月2日，在协和旅行社上海总部大厦5楼，保险公司工作人员提供了一份沉船游轮上的游客名单。从名单上看，有多名8旬老人，其中两名出生于1932年的83岁老人年纪最大。此外还有三名未成年儿童，最小的年仅3岁，来自天津。大多数游客多为上世纪四五十年代出生，六七十岁的老年乘客居多。

紧急救援

中国海上搜救中心信息：据航道部门扫测，沉船位置已确定，事故水域水深约15米，沉船船底已露出水面，沉船处已设沉船标。

长江航务、海事等部门已经抵达现场展开搜救，并启动长江航运突发事件一级应急响应。出事地点距离最近的码头还有4公里，现场天气恶劣，强风加上暴雨，导致救援工作受阻，已经救起的多人包括船长。

截至2015年6月2日8时，长江干线水上搜救协调中心已协调34艘公务船及多艘过往船舶在现场搜寻。现场已救起9人。

舟桥旅出动100余人，20台车，携带18艘冲锋舟，两艘救护汽艇，以及部分应急救援器材正在火速赶往事故发生地。

一级响应

2015年6月2日凌晨，“东方之星”轮翻沉事件发生后，交通运输部立即启动一级应急响应，连夜召开应对长江中游“东方之星”轮翻沉应急领导小组第一次会议，迅速成立由部长杨传堂为组长、副部长何建中为副组长的应急处置领导小组，立即开展各项应急工作。杨传堂已率工作组赶赴现场。搜寻行动正在进行中。

事故发生后，湖北已启动突发事件一级应急响应，成立水上搜救指挥部，副省长许克振任指挥长。长江航务管理局和省、荆州市、监利县已调集力量正在现场开展紧急搜救。事发地及附近下游党委政府已组织力量全力开展搜救。

领导指示

国家主席习近平对长江沉船事故作出重要批示，要求国务院工作组赶赴现场指导搜救工作，湖北省、重庆市等有关方面，组织足够力量全力开展搜救，妥善做好善后工作，同时深刻吸取教训，强化维护公共安全的措施，保护人民生命安全。

同时国务院总理李克强批示交通运输部等有关方面迅速调集一切可以调集的力量，争分夺秒抓紧搜救，把伤亡人数降到最低人数，及时救治获救人士，李克强并率领副总理马凯，国务委员杨晶等有关人员，赴现场指挥救援和应急处置工作。

正在恩施自治州调研的湖北省委书记李鸿忠立即作出批示，要求长江海事局、荆州、咸宁市和省有关部门，全力以赴组织抢险救援，妥善安置好获救人员，并紧急赶往事发现场。省长王国生立即作出批示并紧急赶往现场。

调查组建议

调查组在对事件从严、延伸调查中，也检查出重庆东方轮船公司、重庆市有关管理部门及地方党委政府、交通运输部长江航务管理局和长江海事局及下属海事机构在日常管理和监督检查中存在问题。

调查组依据有关法律法规和规定，建议对船长张顺文给予吊销船长适任证书、解除劳动合同处分，由司法机关对其是否涉嫌犯罪进一步调查；鉴于当班大副刘先禄在事件中死亡，建议免于处理。

调查组还建议对检查出的在日常管理和监督检查中存在问题负有责任的43名有关人员给予党纪、政纪处分，包括企业7人，行业管理部门、地方党委政府及有关部门36人，其中，副省级干部1人，厅局级干部8人，县处级干部14人。责成重庆市政府按照有关规定对重庆东方轮船公司进行停业整顿。

成立工作组

国务院总理李克强率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责同志正在紧急赶赴湖北监利县，现场指挥“东方之星”客船翻沉事故救援和应急处置工作。