曲轴抱死处理办法(曲轴抱死处理办法是什么)

 2025-08-31  阅读 968  评论 0

摘要:曲轴抱死的诊断与修复方法:若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复,我来为大家讲解一下关于曲轴抱死处理办法?跟着小编一起来看一看吧!曲轴抱死处理办法曲轴抱死的

曲轴抱死的诊断与修复方法:若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复,我来为大家讲解一下关于曲轴抱死处理办法?跟着小编一起来看一看吧!

曲轴抱死处理办法(曲轴抱死处理办法是什么)

曲轴抱死处理办法

曲轴抱死的诊断与修复方法:若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复。

齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在安装时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,冷却后即可紧固于飞轮上。

齿圈牙齿单边磨损严重时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,再装在飞轮上使用。

经检查齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,则应视为发动机内部故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞,再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。

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