斯柯达晶锐诞生于1999年，自上市以来就一直畅销欧洲国家的小车市场。朋友的二手车市场里就一直停放着一台2011年1.6L自动挡的斯柯达晶锐，已经跑了10万公里。一直被搁置的原因 就是问的人少加上价格谈不拢，最近朋友给我打电话说：“开了10万公里的德系合资车，3.5万我都担心卖不出去，快过来想想办法”。今天老王就带大家走近斯柯达晶锐。
这台晶锐的新车售价是10.86万元，搭载1.6L自然吸气发动机，匹配手自一体变速箱，行驶10万公里，如今车商开价3.5万仍担心卖不出去。斯柯达晶锐是属于两厢车，从它的外形就能看得出来，因此也决定它的车身尺寸必然会小气一些。车身长度接近4003、宽度1642、高度1500、轴距接近2465，一看车身数据相信大家就都明白了，这台车并不能给你空间上的享受，但它的优点也同样突出，各位客官听老王细细道来。
它的外观是很多人第一眼望去就会喜欢上的，晶锐独树一帜的平顶设计，满足了年轻人个性化的需求，在同级车中可以说 脱颖而出。晶锐前脸的线条从斯柯达标志的两侧延伸至A柱，清晰的家族式造型让老王过目难忘。腰线从前大灯开始向后延伸至尾灯，使整个车身设计硬朗有型，没有多余的线条，给人简洁而利落的感觉，十分有层次感。
晶锐这个级别的车 内饰材质基本都是以塑料为主，它也不例外。但是车门内侧的布料材质的装饰还是很温馨的，内饰也是大众家族式设计，布局合理很容易上手、简单易懂（不像日系那样繁琐 摸不着头脑）。仅这台晶锐来评价，虽然内饰配色方面搭配的很好，设计与空间布局合理，但内饰整体过于老气、做工粗糙，这是不得不说的硬伤。
在油耗方面，晶锐真的很省油，因为毕竟车身小、重量轻。油耗总体上能做到百公里7升油，很多车友都说对晶锐的油耗很满意。在综合路况下，晶锐1.6L车型的平均油耗为7.3升/百公里。老王想说其实选对了车，养车也不难（晶锐的优点和缺点同样突出，空间小就重量轻 油耗就少）。
总结一下：就以这台11年的晶锐为例。缺点一 外观和内饰因为年限过长，都已经不是当下最受欢迎的设计。缺点二 年限过长、行驶公里多，保养、换配件的费用不会低。缺点三 就是晶锐出生就存在的，可怜的空间（无论是乘坐空间还是储物空间）。难怪朋友说担心这车卖不出去。
你们觉得这台晶锐3.5万能入手吗？
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