新款酷路泽lc300最快速度（酷路泽LC300415马力650牛）

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新款酷路泽lc300最快速度

会喝酒的，谁不爱茅台？

会玩穿越的，谁不爱陆巡？

它们都很贵

但都不是它们的问题

如今兰德酷路泽LC300已经现身天津港

2022年口袋充足的你

会把落地一百多万的它收入麾下吗？

从1951年的丰田吉普bj开始

兰德酷路泽已经走过了70载

一直以来

兰德酷路泽平台代号是F

而在丰田采用TNGA构架后

LC300的平台被命名为TNGA-F

大排量自吸终究没有敌过涡轮增压

陆巡的V8时代也落幕了

LC300采用了3.5T 6缸双涡轮增压发动机

最大功率：415马力

最大扭矩：650牛米

匹配的是10AT变速箱

而在底盘方面

LC300依然延续了从LC100以来的血统

双叉臂式独立前悬架

加多连杆非独立后悬架

同样是非承载式车身结构

但技术的进步

让LC300比上代车型减重200kg

和几乎所有新车换代一样

LC300也在不断强化自己的外观标签

经典的格栅造型

面积更大，线条更粗

营造出更强的视觉冲击力

前脸细节处理上则更加精致

大灯更小了

内部的L型日间行车灯

给这个肌肉男送上一些婉约

车侧的经典拉花怎么能丢？

车窗造型变得更别致了

更笔直的线条让车侧更加阳刚

而新设计的高亮多条辐轮圈

让人感觉到

硬汉也在努力追求外观的豪华感

车型尺寸：

长/宽/高：4950/1945/1980mm

轴距2850mm

看到内饰

我竟然不争气的想起12代卡罗拉

不过大哥的东西嘛

尺寸都比较大

屏幕、旋钮、按键都大一号

密密麻麻的实体按键按起来挺有质感

盲操作起来的感觉

嘿！老丰田的感觉，那叫一个地道~

至于12.3英寸中控屏嘛

就别指望国产品牌的智能化了

显示的细腻度也比不了前者

最高科技的只有手机互联功能

虽然这台车是GX-R

属于目前引入国内的低配版

不过陡坡缓降与蠕行

坦克调头

中央差速锁都没有缺失

越野性能肯定刚刚的

这就是全新的LC300

至于这车何时才能销售上路

平行进口商也不确定

属于“有好事者船载以入，至则无可用”

不过嘛

作为平行进口里的“硬通货”

这车搁平行进口商手里

人家可一点都不慌

而喜欢越野的你

你觉得兰德酷路泽LC300怎么样呢？