六月摩旅川藏线简单装备（摩旅日记D66新藏线第六天）

旅途寂寞，刚才看了几段搞笑视频。

从来都是嫌弃搞笑视频不搞笑，但这次我却怪这视频太搞笑。

因为它让我笑的气喘如牛，鼻涕眼泪一大把。

在高原下榻的这6个晚上，每到临睡前，就开始流鼻涕，刚开始还以为是感冒了，但奇怪的是，到了白天就不流了，一点感冒症状都没有。

大笑几声，都能让你大喘气，更别说走两步，或者干点体力活了。

头一晚，在3900米海拔的272道班（废弃）搭帐篷，气喘吁吁，第二天收拾帐篷，气喘吁吁。

跑到小山包拍个照，气喘吁吁；爬个楼梯，气喘吁吁……

第三天，我们经过无人区，跨越4个5000多米的达坂，由疆入藏。

今天从札达县出来，又是一个五千多海拔的达坂，一下子老实了很多，安安静静合个影就算了。

新藏公路反着走，会比较有优势，因为从拉萨方向往叶城，海拔是慢慢提升的，人会有一个适应的过程。

而我们从叶城零公里出发，头一天就要从海拔1300米，一下子提升到4900多米，这是一个很大的挑战。

第一天，废弃道班什么信号都没有，但我依然半夜都睡不着觉，呼吸的时候，会感觉有一点点困难，早上起来有头疼症状。

随后的休息点，大红柳滩、多玛乡、阿里狮泉河、门市乡海拔都在4000米以上，晚上胸闷不容易睡，早上起来头疼，是躲不过的症状。

为了看古格王朝，我和路上遇到的北京摩友傲雷拐进了札达县，这里是3700米左右的海拔，这对我来说已算福音，两个晚上都睡的还算好。

我第一次有高反症状，是在新疆，那时候从喀什去帕米尔高原的塔什库尔干，路过雪山之父慕士塔格峰那个达坂，大约海拔4200米。

在达坂上停了一下，没什么，但是下山时，突然间脑袋犯困，眼睛差点闭上睡觉。我一个激灵，赶紧下车休息了一下，才顺利下了达坂。

我和傲雷摩友就是在那个达坂碰上的，后来也一起从叶城出发，但是他跑的快，一直把我甩在后面。

他出发时有些感冒症状，高反严重一些，还在新疆境内的三十里营房，就有一些反应。到了日土县，他多余洗了个澡，一下子就严重起来。

后来他强打精神到了阿里，到医院一检查，原来是肺水肿，马上住院吸氧、吊针，才慢慢恢复过来。

住院时，傲雷都想把车子扔了，直接买张机票回北京了。我这两天被这高原约束的不敢轻举妄动，也开始怀疑自己的旅程，都有点想放弃的冲动。

本来我也有念头，想在条件好的地方洗个澡，但现在打消了这个念头，脏就脏着吧，毕竟还不影响身体健康。

朋友建议我提前吃些抗高反药，我总是认为自己够强壮，买了也没吃，带着的应急氧气，也强顶着不吸。光头周老哥，一路提醒我不要运动量太大，我还是固执地跳跃。

难受了几天后，我现在终于老实了。

挑战新藏公路，让我学会敬畏自然，不要总认为人定胜天，在大自然面前，人是渺小的，我们只有遵循它的规律，才能与之和谐相处。

相关链接：

新藏公路：219国道，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑。该路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，是世界上海拔最高最艰苦的公路。新疆段只有3村1镇，后程穿越几百里无人区，西藏段的阿里区域村镇也稀少。新疆进藏，从海拔1365米的叶城开始，到平均海拔4500米以上，氧气变薄，一些人高原反应强烈，新藏线武警救助遇险游客数千人次。