宗申rx3旅行款和旗舰版的区别(最为亲民高性价比的拉力车)

 2025-02-16  阅读 959  评论 0

摘要:作者:曾林摄影:曾林宗申 RX3(以下简称:RX3)作为国内第一款拉力车,其定位于休闲以及长途驾驶,国产车丰富的配置和较高的性价比都在它的身上得以体现。相比高大的进口拉力车,它794毫米的座高很有亲和力。护杠、边箱、尾箱都一应俱全,无需再花费额外的费用。RX3不仅在国内深受消费者喜爱,今年还出口到美

作者:曾林

摄影:曾林

宗申 RX3(以下简称:RX3)作为国内第一款拉力车,其定位于休闲以及长途驾驶,国产车丰富的配置和较高的性价比都在它的身上得以体现。

宗申rx3旅行款和旗舰版的区别(最为亲民高性价比的拉力车)(1)

相比高大的进口拉力车,它794毫米的座高很有亲和力。护杠、边箱、尾箱都一应俱全,无需再花费额外的费用。

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RX3不仅在国内深受消费者喜爱,今年还出口到美国,作为加利福尼亚洲的警用摩托车之一。

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RX3采用了倒立式液压前叉,并带有护板。

前制动为单钻孔盘配单向双活塞卡钳。

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在仪表的两侧分别为两种规格的电源接口,在旅行的路上,这是必不可少的配置。

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油箱容量为16升,跑个400多公里还是很轻松的。

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RX3采用单缸水冷SOHC 4气门平衡轴发动机,是宗申为在非铺装路面行驶的车型而配备的,排量为249.6毫升,在每分钟9000转时可以爆发出25.1匹的最大马力。

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RX3为中央独立式液压弹簧后减震器,并采用累进式杠杆设计。

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后摇臂略显单薄。

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后制动为单钻孔盘配单活塞卡钳。

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非常实用的铝合金边箱、尾箱。

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