陇海线洛阳段至三门峡会改线吗（G310洛阳至三门峡段今天全面通车）

对于洛阳“三纵三横三环”的外环高速路网，你们还在关注吗？这是洛阳连接洛阳都市圈城市的主动脉，是洛阳携手都市圈城市一起发展的重要“桥梁”！据大河网消息，今天国道310洛阳段（铁门（领域新安铁门镇）--三门峡市界）段今天正式全面通车。

据相关消息，310国道此段一共投资13.49亿，起点为洛阳市新安县铁门镇的西蔡庄村，向西最终到达洛阳与三门峡市交界处，全程长度为8.111km，在前年9月初正式开工，今年12月上旬完工，工期2年左右。洛阳此段310国道设计的为双向六车道，时速为80km/h。此路的通车，拉近了洛阳与三门峡的距离，更是洛阳与都市圈城市携手发展的一个桥梁。

洛阳与都市圈城市未来发展的契机在哪里呢？

洛阳外环高速中的“三纵三横三环”中“三横”之一的G310（铁门--三门峡段）已经全面通车，“三环”中的“一环”基本完工，“二环”正在如火如荼的建设中，呼南高铁未来在洛阳都市圈部分城市设置的也有高铁站，交通网络的完善凸显的是交通枢纽的作用，那么洛阳的发展契机到底在哪里呢？

洛阳与洛阳都市圈城市的发展除了旅游业一起“手牵手”发展，“软实力”方面“引进来”和“走出去”，带动洛阳都市圈所有城市的发展，那么以“硬实力”为代表的硬性产业（高新等各种硬性实体带动稳定就业收入的产业）在哪里呢？硬性产业的引进不是与交通便利无缝衔接的，是要与其同步进行引进和自强的，这样发展的契机需要自己创造，而不是虚无的幻想和撞大运。另外，环境决定生存，扫除“污染”环境的脏东西和逼出并消灭本身的“邪气”也是重中之重。

你们觉得洛阳应该如何与都市圈城市合作呢？除了旅游业，具体应该合作和发展哪些行业呢？评论区告诉小编吧。