1月3日上午，随着多线铺轨一体机将一段500米长的钢轨精准落到南宁东站的贵南高铁广西段正线起点处，标志着贵南高铁南宁至河池金城江区间顺利铺通，贵南高铁全线铺轨里程超过670公里，完成设计总量的70%。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，正线铺轨施工964公里，其中广西段境内564公里，全部采用双块式无砟轨道设计，共穿越193座桥梁和108座隧道。
贵南高铁南宁至河池段顺利铺通后，铺轨机将折返回河池铺轨基地，在完成设备检修维护等工作后，继续往北完成河池至环江段的铺轨任务。
中铁十四局贵南高铁项目部党工委书记周海涛说：“为确保后续铺轨工作的顺利进行，我们投入机车12台、轨道平板160个，施工人员160名，以三班倒的工作方式24小时不间断地推进铺轨作业，同步开展焊轨、应力放散等工作，力争2月底完成剩余铺轨工作。”
截至目前，贵南高铁广西段新建隧道已全部贯通，正线路基土石方和桥梁工程已全部竣工，站房工程整体进度已完成设计总量的50%以上，全线预计在2023年底开通运营，届时南宁到贵阳的通行时间将由现在的5个小时缩短至2个小时左右。
记者：黎娜 陆林广
通讯员：莫小斌 林鹤 周海涛 陈文学
来源： 南宁广播电视台
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