新LS的外观是在行政级别的,所以比较大气,内饰方面,我觉得也是可以的。外观的设计比较前卫,大气的中网设计,非常的喜欢。新款雷克萨斯LS有着大型轿车的身材,但又不像老款新车那样笨重,它在外观设计上更加的激进和时尚。前大灯的形状非常细长,采用的是矩阵式的设计布局,并且配备的也是LED光源。不过在大灯组上方和下方还加入了两个镀铬装饰,看上去更加精致。而且前灯的造型非常别致,内部的LED远近光大灯、转向灯也都采用的是LED的,点亮后有一种流动的视觉效果。前中网周围的镀铬装饰条,也让整辆车气质更加精致,与整款汽车的气质很搭。不同的是,它的前大灯内部采用的是非常复杂的线条,搭配上灯腔内部为三个L状的结构,这就使得前车头看上去极具张力。车辆侧身的线条十分简洁,和之前很多旗舰车型一样,都是采用的上下两条硬朗的腰线的设计,但LS的肩线要更加粗壮,让整个侧面看起来也更有肌肉感。不管是外观、内饰,还是动力、操控等等方面,雷克萨斯LS都是有着非常好的发挥,综合实力丝毫不弱于奥迪A8等车型。车型简介:雷克萨斯LS卓越版采用了全新的前脸设计,其中包括巨大的纺锤形进气格栅、LED大灯以及空气动力学套件。而新一代LS是一款由雷克萨斯欧洲设计中心诞生的第一款中型车,其外观设计在延续了该品牌一贯的高端精致、犀利风格以外,还显现了更多东方美学。
车舱大面积采用皮革和实木装饰,营造出更为豪华舒适的氛围,并配有前排座椅加热、通风和按摩功能,另外还配备了四区间空调。新款雷克萨斯LS的内饰在科技感以及豪华感上都有了明显的提升,配色方面也比较温暖。新车内饰最大的变化是取消了实体按键,换成了12.3英寸的中控触摸屏,但其它功能依然保留了物理按键。内装部分,LS550 Inspiration Series采用全新的黑红双色座舱设计,搭配中控台上方的双缝线与碳纤维饰板,赋予车舱更强烈的运动气息。内外兼修的LS在设计上一直引领着潮流,而且它的内饰用料几乎都是品质极高的真皮软质包裹,再配合上大量优质材质,很有豪华车的质感。而在内饰设计上,雷克萨斯LS的内饰风格与外观如出一辙,满满的科幻气息。在用料上LS是相当厚道的,大量的真皮材质和软性材质包裹,中控台和门板区域还采用金属拉丝工艺,显得很有档次感。车内的做工和用料方面也非常厚道,中控采用较多的软性材质包裹,还有精致细腻的线缝运用。整个中控台非常对称,没有多余的线条和按键,看起来整洁干练,但又充满了技术感。
在国内市场,BBA的加长也为中国市场带来了空间。这些汽车的后排座椅可以放下来以增加储物空间。在车辆设计方面,雷克萨斯很聪明,知道这是个看脸吃饭的社会,但是作为空间魔术师,我觉得LS的设计是挺合理的,并不会有人挑刺的感觉。在中控区域,扶手箱前方设置有一个较大的储物格,用于放置手机钱包等随身物品。空间方面,雷克萨斯LS的后排空间表现非常的出色,配备了中央头枕,中间地台隆起幅度几乎可以忽略不计,所以说满座也不会让中间的乘客感觉到不适。这是一个可以放置手机和钱包的地方,可以前后移动的中央扶手箱可以让手机放置更多的杂物,后排的多媒体系统可以使用语音控制。空间方面,雷克萨斯LS后排腿部空间为3拳,乘坐感非常舒适,而且配备后排独立空调、后排座椅加热/通风/按摩功能,表现不错。而雷克萨斯LS的内部空间相当宽敞,我一个175cm的男性坐在第二排头部也不会感觉到有压迫感,腿脚都能放得比较舒服。这样的一个空间表现,即使你是身高1.8米的乘客和前排乘客,坐在后排一样能享受到非常舒适的乘坐体验。雷克萨斯LS的后备箱的容积也是达到了这个级别车型的主流水平,内部造型规整,并且实用性表现也不错。而车内随处可见的储物空间,更是让它的实用性得到极大提高。这是一个空间和舒适性达到完美平衡的车辆。
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