新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
大众销量神车朗逸，一直被戏称为“德原朗”，究其原因，就是这台由上汽大众打造的本土化车型并不是原汁原味的德国大众，但是这并不影响中国消费者对这款大众在中国特供车的热情。2008年上市首年累计年销量就突破了10万辆，截至2018年4月，经历了两次换代的朗逸累计售出近314万辆。而时隔十年后，经过两次换代的朗逸，终于迎来了第三次全新换代。
北京时间5月25日，采用了大众MQB平台打造的全新一代朗逸在杭州正式上市。新车共将推出六款车型，官方指导价为11.59-16.29万元。
全新的平台、动力、外观、内饰，都让这台本土化的大众神车具备了全球车型的实力。那么这台各方面都得到了极大提升的全新一代朗逸，其市场竞争力究竟如何？
根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：全新一代朗逸280TSI DSG舒适版（14.99万元）、速腾2018款1.6L自动舒适型（15.08万元）、思域2016款220TURBO CVT尊贵版（15.59万元）、卡罗拉2017款 改款双擎1.8L E-CVT精英版（14.98万元）、威朗2018款三厢15S自动领先型（15.49万元）。
一、颜值
外观好评：
1.全新一代朗逸采用了大众全球最新的设计语言，整除外观造型非常漂亮。
2.车身侧面贯穿式双腰线的设计以及溜背式的造型设计非常有质感。
3.C柱三角窗与车身相连，这样的设计在中型车上较为常见。
外观差评：
1.后保险杠排气孔为装饰部件，新车采用的是隐藏式排气，略有些让人失望。
2.依旧采用的是扭力梁非独立悬架，并对扭力梁进行了打孔减重设计。
内饰好评：
1.全新一代朗逸在中控采用了全新的设计，在质感以及时尚度方面都有着非常不错的提升。
2.多媒体中控屏由现款靠下的位置移至了上方，与渐变拉丝风格的装饰面板构成了更具质感的贯穿式中控设计。
内饰差评：
1.整个中控大量采用了塑料材质，中控台上方黑色覆盖件均为硬塑料材质，内饰档次瞬间降低。
颜值得分：外观—35分，内饰—35分，综合：35分（满分40分）
二、动力
▲1.4T涡轮增压发动机
全新一代朗逸有1.5L和1.4T两款发动机供选择，其中全新EA211的1.5L自然吸气发动机最大功率为85kW，最大扭矩为150Nm，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。而EA211高功版的1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。
动力得分：20分（满分25分）
三、配置
全新一代朗逸除了在入门车型装配了智能手机支架外，还在不同车型上分别装配了6.5英寸与8英寸大屏的MIB多媒体交互系统。该系统支持CarLife、CarPlay及MirrorLink手机映射功能，其中8英寸智行多媒体娱乐导航系统，具备实时在线联网功能，能够提供实时路况导航、地图在线升级、实时天气查询等在线互动功能。此外，前大灯LED灯组、SSR驻车启停及制动能量回收系统、EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能、RKA智能胎压检测系统 、后排中央通道空调出风口等均为标配。
配置亮点：
全新一代朗逸标配了前大灯LED灯组、SSR驻车启停及制动能量回收系统、EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能、RKA智能胎压检测系统 、后排中央通道空调出风口。
配置得分：20分（满分25分）
四、油耗
油耗得分：8分（满分10分）
五、总评
最终得分=总分/价格系数=83/0.98=84分（结果保留整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
就定位而言，全新一代朗逸定位要高于现款朗逸，未来还将与现款朗逸同堂销售，这有利于上汽大众全面布局紧凑型高低端市场。作为一款本土化的合资车型，上汽大众对中国消费者的需求有着深入的了解。此次推出全新一代朗逸，无论是外观全球化的设计、时尚的内饰、实用的配置、成熟动力组合，还是人们非常注重的车身尺寸，其表现都非常到位。可以预见，未来一段时间，全新一代朗逸将继续在紧凑级轿车市场称雄称霸。
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