成都经达州至万州铁路(成都至达州至万州高速铁路正式开工建设)

 2025-12-06  阅读 649  评论 0

摘要:澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,9月30日,成都至达州至万州高速铁路(以下简称成达万高铁)正式开工建设,下面我们就来聊聊关于成都经达州至万州铁路?接下来我们就一起去了解一下吧!成都经达州至万州铁路澎湃新闻(www.thepaper.c

澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,9月30日,成都至达州至万州高速铁路(以下简称成达万高铁)正式开工建设,下面我们就来聊聊关于成都经达州至万州铁路?接下来我们就一起去了解一下吧!

成都经达州至万州铁路(成都至达州至万州高速铁路正式开工建设)

成都经达州至万州铁路

澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,9月30日,成都至达州至万州高速铁路(以下简称成达万高铁)正式开工建设。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里,设计时速350公里,建设工期5年。

成达万高铁全线共设天府站、天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站等13座车站,其中遂宁站、南充北站、万州北站3座车站为既有车站,天府站等10座车站为新建车站。其中主跨328米的南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程,资阳沱江特大桥、遂宁涪江特大桥、南充黄家山隧道为全线重难点工程。

成达万高铁建成后,将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施,具有十分重要的意义。

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