国王级战列舰,是凯撒级的改进型,与凯撒级相比,国王级最大的变化,就是全部的主炮炮塔沿中轴线布置。不过,除了这一点以外,在性能上也就没有什么太明显的改进了。这主要是由于当时德国没有足够的资金,而且其实早在凯撒级研制的阶段,德国海军就已经因为经费问题,做出过一次让步了。
该级舰共建造四艘,分别是:“国王”(König)、“大选帝侯”(Grosser Kurfürst)、“边境总督”(Markgraf)和 “威廉王储”(Kronprinz Wilhelm)。
首舰“国王”号于1911年10月3日开工,1913年3月1日下水,1914年8月10日完工。而最后一艘“威廉王储”号的完工时间是1914年11月8日,也就是说四艘“国王”级战列舰的完工时间几乎是一样的。
该级战列舰采用了5座双联装的305毫米主炮,虽然口径比起英国人的356毫米主炮要小,但是在性能上,并没有明显落后。从经济角度来说,放弃研制新型主炮对于缺少经费的德国海军来说,不失为一种高性价比的选择。
在防护上,相比“凯撒”级,“国王”级改善了水密隔舱的布置,主装甲带厚度为350毫米,并且有3层30毫米甲板,生存能力相较“凯撒”级得到进一步加强。
除了这些,在一些细节上,“国王”级战列舰走到了时代的前列:“国王”级是第一个为水兵配备了个人储物柜的战列舰。而英美海军直到二战时才实现这一点。
此外,“国王”级战列舰虽然有1200名乘员,但是平均每三人就有一个淋浴设备。同时考虑到北大西洋的严寒,“国王”级的住舱暖气可以把室温保持在16度。此外还有空调系统,用来给弹药库降温,制冷系统额外的功率还能提供冷饮和用于保鲜食品。在那个时代,这样的生活条件可以说比很多陆地上百姓家庭都要好得多。
船上甚至还有猪圈,现吃现宰吗?
与“凯撒”级一样,“国王”级第一次参与战争是1914年12月15日至16日对斯卡伯勒、哈特尔普尔和惠特比的突袭。
列队停靠的公海舰队战列舰——排在前面的应该是 “拿骚”与“赫尔格兰”级
1916年5月31日的日德兰海战中,“国王”级战列舰走在战列舰编队的最前方, 17:46,三艘“国王”级战列舰成为最先将英国战列巡洋舰纳入射程的德国战列舰。开始与英国海军“狮”号、“皇家公主”号、“虎”号交战。两艘英国驱逐舰向德军战列舰突进,发射了四枚鱼雷,但都没有击中。随后被战列舰的副炮击沉。
之后,德国驱逐舰救起了落水的英军幸存者。18:00左右,“国王”级又将火力转移到了英国海军的新锐舰——“伊丽莎白女王”级战列舰上。19:00,“国王”级参与了对德国巡洋舰“威斯巴登”号的支援。6月1日清晨,德国海军战列舰编队成功返回了威廉港。
整场海战中,“国王”号被一枚15英寸和九枚13.5英寸口径炮弹击中;“大选帝侯”号被五枚15英寸和三枚13.5英寸口径炮弹击中。“边境总督”号被三枚15英寸、一枚13.5英寸和一枚12英寸口径炮弹击中。“威廉王储”号非常幸运的没有被击中。
8月18日至19日对英国桑德兰进行炮击的行动中,“国王”级在后方为德国战列巡洋舰队提供支援和接应。
1917年10月12日,“国王”级战列舰参与对加里湾俄军炮台的攻击。17日间与俄军战舰交火,并成功击垮了俄舰队。
此后,“国王”级战列舰再没参与什么战斗,直到1919年6月21日自沉于斯卡帕湾。除了“大选帝侯”号在20世纪30年代被打捞拆解以外,其余三艘至今仍沉在原址,时至今日,成为了潜水爱好者的乐园。
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